Юрий Бугаев
Це боляче визнавати, але схоже ще як мінімум 20 років — а в сьогоднішніх умовах це рівнозначно терміну «назавжди» — Cadillac залишиться набіром мейнстрімових цитат дизайнерських рішень інших автовиробників, які були непогано сприйняті ринком.
Саме на такі думки наштовхнула мене свіжа порція тізерів нового флагманського Cadillac Celestiq.
І враховуючи, про яку автомобільну марку йде мова, це вдвічі боляче.
На фото суперкари в переважній більшості випадків виглядають круто — от просто мрія, втілена у металі, карбоні та високоякісній шкірі. Однак, за яскравими картинками вирує таке бурхливе життя, яке може бути прикладом для вивчення з метою показати не тільки як має бути, але й мати на увазі, що помилки — теж частина життя виробників суперкарів.
І що ціна помилки тут надзвичайно висока...
Manhart — німецьке тюнінгове ател'є, яке відоме скоріше знавцям, ніж широкому загалу. Причому, знавцям BMW, оскільки саме з автомобілів мюнхенського виробника у 1986 році починало свою роботу підприємство з Вуперталя. Однак, після того, як для 2020 модельного року топова Alfa Romeo Giulia QV пройшла процедуру оновлення, у Manhart вирішили, що прийшов час докласти свої зусилля й до автомобіля, який багато хто в світі знає як «вбивцю BMW M3». Так народився проект Manhart QV 600. І нехай цифровий індекс не вводить Вас в оману: потужність цього апарату відчутно вище, ніж 600 к.с....
Кажуть, паливо — то кров економіки.
І оскільки усі ми з 24 лютого день за днем відчуваємо на собі, що таке знекровлення української економіки, захід, що відбувся 28 червня у Варшаві, можна назвати «форумом донорів». Який отримав відповідну назву: Fuel for Ukraine.
Про це важко говорити тоді, коли щодня приходять новини про загибель наших бійців. Тим не менше це факт: не всі можуть — і не всі мають! — взяти до рук зброю. Повномасштабне вторгнення московитських окупантів в Україну повністю змінило наше життя. І для того, щоб перемогти в цій війні, а також для того, щоб після перемоги було куди та навіщо повертатися, величезна кількість людей має тримати свій фронт, допомагаючи нашим Збройним Силам — і звичайно, підставити плече економіці України.
Минулого уікенда з Франції прийшла сумна новина: у себе вдома у 91-річному віці відлетів у засвіти Жан-Луі Ксав'є Трінтіньян. Для усієї автомобільної спільноти світу, яка шанує кінокласику, він назавжди залишиться Жаном-Луї Дюроком, водієм-випробовувачем та гонщиком з картини «Чоловік та Жінка».
Сьогодні Porsche 911 — загальновизнаний спорткар, який чітко асоциюється із швидкісними асфальтовими віражами. Але так було далеко не завжди...
Повернення до нашого циклу «Вгадай Авто на Фото», публікації з якого раніше можна було бачити виключно на facebook, хочеться почати із спорткара. Японського виробництва. В якому великою долею використовувалася ручна робота...