Нагадаю: перший серійний електромобіль з'явився у лінійці компанії на самому початку вересня 2019 року. Але цікаво навіть не те, що днями Taycan 2023 вдалося засняти майже без камуфляжу...
...а те, що флагманською версією оновленого Taycan буде апарат із трьома електродвигунами загальною потужністю 1000+ к.с. Меншою мірою, попередня інформація щодо EV-спорткара, який зараз проходить тести, саме така. Для порівняння: на сьогодні рекорд Нюрбургринга серед серійних електромобілей належить Porsche Taycan Turbo S 2023 із опціональним пакетом Performance kit, пікова потужність якого становить 761 к.с. (тут ця тема розкрита дещо детальніше). У Porsche не уточнювали, кого саме «об'їхав» цього літа на Ринзі заводський пілот Ларс Керн , але якщо поцікавитись, кому належав попередній рекорд, то з'ясується, що це була Tesla Model S Plaid.
Ось цей загадковий прототип із додатковим каркасом безпеки та аерообвісом, що зараз проходить тестування
Схоже, подолання рекорду Тесли на Ринзі хлопцям з Porsche замало — і вони хочуть побити американського виробника у всіх нормативах, які вважаються класичними та дозвляють складати попереднє враження про автомобіль з самих лише наведених виробником цифр...
текст — Юрій Бугаєв
ілюстрації — carbuzz
____________
Якщо матеріал сподобався і у Вас є можливість, я буду щіро вдячний за підтримку Автомобільного Бюро переказом тієї суми, яку вважаєте доречною. Ви допомагаєте Бюро — я в свою чергу допомагаю ЗСУ.
Від кожного — хто що може. Так і переможемо. (c)
Тримаймо стрій!
MasterCard (Приват):
5363 5420 9895 8854
Отримувач: Бугаєв Юрій Валерійович
Призначення платежу: безповоротна фінансова допомога
Валюта карти: UAH (при цьому можливий переказ у вашій валюті, отримувач Bugaev Jurij)
Звіти щодо надходження коштів я буду регулярно публікувати тут.
