Peugeot 208 GTi: зов предков

03 сентября 2012
(2 голосов)
Author :  

 

Дежавю.

Начало прошлой осени – и из Франции приходят извести я о том, что буквально через несколько недель 207-му «львенку» придется уступить место новой модели: Peugeot 208...

Потом приходит 2 ноября – и директор  Peugeot по дизайну Жиль Видаль так охарактеризует их свежий компакт В-класса: «это сгусток энергии».   Мол, машина стала меньше (- 7 см в блину, и 1 см в высоту), легче (по сравнению с гаммой 207 модели – в среднем, на 110 кг!) – и при этом просторнее внутри (для заднего пассажира прибавка в районе коленей составила +5 см). Само собой, благодаря новым 3-цилиндровым моторам Peugeot 208 стал еще более экологичным, а 25% процентное использование «зеленых материалов» - т.е. полученых путем переработки – делает нового «пыжика» потенциальным любимцев защитников окружающей среды. Но нам-то еще с начала осени было интересно то, что все тем же «зеленым» не очень-то нравится: когда ждать преемника 205 GTi? И ждать ли вообще?

Не секрет, что PSA Peugeot-Citroen переживает непростой период – и временный отказ от производства заряженного 208-го был бы вполне объясним.

Но Женевский автосалон-2012 успокоил поклонников марки: французы привезли  208 GTi Concept:

 

«Замечательная будет машинка» - подумали мы. И стали ждать – до официального сообщения о запуске в производство 208 GTi должно было пройти еще какое-то время.

И оно пришло! Вновь начало осени – и вновь новости из стана «львов»: сегодня стало известно, что топовый 208-й покажут менее, чем через месяц! Его дебют намечен на Парижский автосалон, который пройдет с 29 сентября по 14 октября.

Сравните с концептом:

По сравнению с исходным 208-м GTi будет сидеть над дорогой ниже, лучшую хватку в виражах обеспечит расширенная колея (на 10 мм впереди и на 20 мм сзади). Кроме того, в подвеске появились новые пружины, перекалиброванные амортизаторы, иные стабизизаторы поперечной устойчивости; передний подрамник и задняя поперечная балки обладают повышенной жесткостью на кручение. Колеса – 17-дюймовые, с профилем 204/45.

Под капотом расположится 1.6-литровый 200-сильный турбомотор, в паре с которым работает 6-ступенчатая механика. Снаряженная масса– 1160 кг. В итоге, на спринт 0-100 км/ч Peugeot 208 GTi тратит, как заявлено производителем, «менее, чем за 7 секунд». За остановку отвечают дисковые вентилируемые тормоза диаметром 302 мм впереди и 245 мм сзади.

 

На  сегодня известно, что машину будут выпускать в 3-дверном кузове – как и 205 GTi. Зов предков… Интересно, не решат ли со временем предложить покупателям и кабриолет – для полного исторически-кузовного соответствия?

Кстати, 205 GTi тоже оснащали 1.6-литровым мотором – правда, он был атмосферным (развивал 105 л.с.), и кроме него существовала версия с двигателем объемом 1905 см3 (122 л.с.).

В продажу Peugeot 208 GTi поступит весной 2013 года.

Заинтриговали "львы", правда?

 

Текст – Юрий Бугаев

Иллюстрации - Peugeot

Comment

  • смотреть турецкие сериалы на русском языке смотреть турецкие сериалы на русском языке 03.09.2012

    смотреть турецкие сериалы на русском языке

  • турецкие сериалы в хорошем качестве бесплатно турецкие сериалы в хорошем качестве бесплатно 03.09.2012

    турецкие сериалы в хорошем качестве бесплатно

  • фильм смотреть в хорошем качестве фильм смотреть в хорошем качестве 03.09.2012

    фильм смотреть в хорошем качестве

  • u pull it memphis u pull it memphis 03.09.2012

    Good write-up, I'm regular visitor of one's blog, maintain up the nice operate, and It is going to be a regular visitor for a lengthy time.

  • penis penis 03.09.2012

    This iss the riɡht blog for aybody who would like to find out about thiѕ topic.

    You realizе so muchh its almost had to argue with
    ʏoou (not that I actually wіll need to…HaHa). You definitely put a brand new spn on a
    topic that has been written about fοr ages. Wonderful stuff, ϳᥙst excellent!

  • Brazilian Wood pills Brazilian Wood pills 03.09.2012

    hello!,I really like your writing so so much! proportion we be in contact more about your article on AOL?

    I require an expert on this space to unravel my problem.

    Maybe that's you! Taking a look ahead to peer you.

  • porn porn 03.09.2012

    Ӏncredible points. Sound arguments. Keep up the good work.

  • facility maintenance concrete service facility maintenance concrete service 03.09.2012

    When someone writes an article he/she retains the
    image of a user in his/her brain that how a user can know it.

    Thus that's why this piece of writing is perfect.
    Thanks!

  • types of home loans types of home loans 03.09.2012

    Hi there, always i used to check web site posts here in the early hours in the daylight,
    as i love to learn more and more.

  • bokep viral bokep viral 03.09.2012

    Great post. I used to be checking continuously this blog and
    I am inspired! Very helpful info particularly the remaining section :) I
    take care of such information a lot. I used to be looking
    for this certain info for a very long time. Thank you and good luck.

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine