Автосалон в Нью-Йорке'2013: за сценой. Subaru WRX Concept. ДОПОЛНЕНО

28 марта 2013
(1 Голосовать)
Author :  

 

К нашей топ-пятерке премьер Нью-Йоркского автошоу нужно добавить еще одну модель, идущую вне зачета, но промолчать о которой просто нельзя, поскольку она стала самой большой интригой автофорума в Большом Яблоке.

Фирменный цвет WR Blue Pearl, шильдики WRX… А где же диски золотого цвета и спойлер на крышке багажника? Сколько «лошадок» выдает двигатель? Каким изменениям подверглась система полного привода?

Все эти вопросы пока остаются без ответа. Ведь изображения, появившиеся в Сети прямо накануне Нью-Йоркского автошоу, похоже, были лишь началом подготовки аудитории к дебюту новой Subaru.


Если Вы помните, весной 2011 года в Нью-Йорке представили четвертое поколение Impreza, а летом того же года стало известно, что в дальнейшем «плеяды» будут выпускать под именами WRX и STi самостоятельные модели. Теперь, после засветившихся изображений  Subaru WRX, ситуация начинает проясняться.

Дело в том, что все в том же 2011-м президент Subaru Икуо Мори пообещал, что новое купе от «плеяд» должно выйти на рынок в 2014 году.

Таким образом, все складывается: на базе купе BRZ в Ота создают свою топовую модель под индексом STi с турбомотором мощностью около 300 л.с.в, а под индексом WRX на рынок выводят мощный седан… с гибридной силовой установкой. Это позволит брэнду предложить традиционным поклонникам марки (и работающим на них тюнинговым ателье) ультимативное купе, а любителям инноваций – технократичную модель с драйверскими задатками.

И это не чистые фантазии: когда извечный соперник Subaru – земляки из Mitsubishi – решили отказаться от своих мощных Lancer Evolution, через некоторое время глава «трех бриллиантов» заявил, что компания передумала и Evo останутся в гамме выпускаемых моделей. С одним существенным отличием: одиннадцатое поколение Lancer Evo будет оснащено гибридной силовой установкой!

А в мае минувшего года появились первые данные, что инженеры Subaru разрабатывают гибридный турбоагрегат.

Насколько верны все эти предположения, станет понятно чуть позже: дни прессы в Нью-Йорке прошли без официального представления концептуального WRX. По предварительным данным, премьера новинки намечена на конец года а значит, вряд ли его привезут и на автосалон в Шанхай, который пройдет в апреле. Токийский автосалон (его проведут с 23 ноября по 1 декабря) – вот это другое дело: целиком подходящее место для дебюта Subaru WRX новой генерации!


 Естественно, в Mitsubishi тоже не будут смотреть на происходящее, сложа руки – так что давайте немного подождем: похоже, нас ждет новый раунд схватки «самураев».

 

ДОПОЛНЕНИЕ

 

Subaru все-таки показала WRX Concept в Нью-Йорке!


Впрочем, появление машины на публике принципиально ничего не изменило: как внешне выглядит эта концептуальная разработка «плеяд» мы узнали накануне, а что она представляет из себя технически японцы так и не рассказали.

Все, что сообщил официальный релиз – это то, что машина стала короче, шире и ниже нынешнего седана Impreza WRX (длина дебютанта –  4521 мм, ширина – 1889 мм, высота –  1389 мм). Кроме того, для уменьшения веса автомобиля и с целью снизить центр тяжести крышу сделали углепластиковой, а на дисках BBS установлены покрышки Dunlop размерностью 245/40Z R20.


Так что ждем конца года и «домашнего» для Subaru автосалона в Токио – мы по-прежнему думаем, что новую WRX «рассекретят» именно там.

 

текст - Юрий Бугаев

иллюстрации - FHI

 

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine