Юрий Бугаев
В Porsche наочно продемонстрували, чому опціональні пакети, які впливають на динаміку руху, коштують додаткових грошей: Performance kit з лінійки Porsche Tequipment, що його пропонуватимуть для Taycan Turbo S 2023 року, дозволив заводському пілоту Ларсу Керну встановити новий рекорд Нюрбургринга!
Якщо назва Lexus LFA не говорить Вам абсолютно нічого, в цьому нема нічого дивного: з виробництва його було знято 10 років тому. При цьому можна абсолютно впевнено говорити, що LFA був вартий того, щоб його запам'ятали — врешті решт, не кожен день Lexus створює 10-циліндрові 2-місні суперкари, які перед початком виробництва (!!!) проходять перевірку добовим марафоном на витривалість «24 години Нюрбургрингу»!
На перший погляд, залишити кросовер без даху — задум абсолютно безглуздий: навіщо робити таке з одним з головних елементів, що забезпечує жорсткість кузова. Подібні фокуси ще припустимі із технікою, призначеною для використання на дорогах із хорошим твердим покриттям, але аж ніяк не для моделей, сутність яких — надавати більшу універсальність та розширювати можливості, що простягаються поза межі асфальтового полотна...
Я довго думав, чи варто зараз повертатися до п'ятничної Alfa-естетики. І знаєте, таки варто. Хоча б тому, що усюди, де тільки можна, треба робити все для того, щоб було зрозуміло: окупантам нас не зламати. Треба навчитись радіти тому хорошому у житті, що залишилось. А коли ти живий, руки-ноги-голова на місці - це вже немало...
Honda офіційно презентувала новий Civic Type R — і навіть не дивлячись на те, що тізери, опубліковані минулої осені, дали зрозуміти, що шоста генерація матиме досить стриману зовнішність у порівнянні з попередниками, перші офіційні фото все одно стали несподіванкою: «шостий» Civic Type R має ледь не класичний стайлінг! Причому, такий само підхід демонструє й салон...
Таке враження, що останній суто бензиновий Type R повернувся до своїх витоків.
Чесно кажучи, не знаю, чому Honda не дочекалась 19 серпня: було б символічно презентувати шосту генерацію Civic Type R саме в той день, в який 25 років почалася історія цього вуличного бійця...
Наприкінці минулого тижня, у четвер, 14 липня, у світі суперкарів ледь не сталася революція: журналіст британського видання Autocar Марк Тішоу після спілкування із Хорасіо Пагані — засновником Pagani Automobili S.p.A. — підготував матеріал, в якому стверджувалося, що італійський виробник суперкарів після кількох років роботи над власною EV'моделлю припиняє подальшу розробку електричної Pagani...
Побачивши за тиждень до Hyundai N Day тізер, який наведено вище цього тексту, я просто очманів: не кожен день анонс заходу від Hyundai виглядає так, ніби клуб власників Ferrari F40 підготував на черговий мітинг дещо особливе! Кілька днів нетерплячого очікування — і ось що з'ясувалося...