Chevrolet Corvette: впереди - "скат"!

01 марта 2013
(0 голосов)
Author :  

 

2013 год стал для Chevrolet Corvette, без преувеличения, эпохальным – и причин тому две.

Причина первая: в середине января, когда тысячи посетителей осаждали павильоны Детройтского автосалона, «крестоносцы» тихо, без лишнего шума отметили одно из тех событий, которые для людей с бензином в крови имеют особое значение: 60 лет назад, 17 января 1953 года в Нью-Йорке в отеле Уолдорф-Астория в рамках экспозиции General Motors "Motorama" состоялась презентация самого первого Chevrolet Corvette. Тот автомобиль полностью был заслугой шеф-дизайнера GM Харли Эрла, который считал, что в линейке Chevrolet просто обязана быть элегантная двухместная модель.

Вот такой машина предстала перед публикой впервые:


Кстати, тогда это был вручную созданный прототип (термина концепт-кар еще попросту не существовало).

А теперь - о второй причине: по прошествии 60 лет зима вновь стала знаковой для концерна GM. Если конкретнее, в ее последний день, 28 февраля 2013 года, с конвейра завода в Боулинг Грин сошел последний Chevy Corvette поколения С6.


 

Таким образом, машина продержалась на конвейере более 8 лет, поскольку ее производство стартовало в 2004 году. С тех пор под индексом С6 был выпущен самый мощный в истории серийный Corvette и версия, побеждавшая в своем классе в марафоне на выносливость «24 часа Ле-Мана».

Corvette ZR1 (2009)

Если точнее, то самым мощным Corvette стал представленный в 2009-м ZR1 (на фото выше): его 6.2-литровый V8 оснащали компрессором, который позволил снять 638 л.с. мощности и 819 Нм крутящего момента (кстати, эту модификацию оснащали исключительно 6-степенчатой механической трансмиссией).

Что касается успехов в Ле-Мане, то в 2005-м модификация Corvette C6.R, созданная на основе поколения С5 и оснащенная 7-литровым 600-сильным атмосферным V8, дала бой Aston Martin в категории GT1 – и выиграла его.

Причем, экипаж Оливера Гевина, Оливье Беретты и Яна Магнуссена сумел повторить свой успех и в Ле-Мане-2006. Есть на счету C6.R и победа в более скромной категории – в Ле-Мане’2011 такой 470-сильный Corvette стал сильнейшим в классе GTE-Pro.

Что касается бОльшего количества серийных Corvette C6, то поначалу их оснащали 6-литровым бензиновым атмосферным V8 мощностью 400 л.с. при 6000 об/мин (крутящий момент – 542 Нм при 4400 об/мин).


С 2008 года производитель освежил линейку силовых установок и с того момента покупателям предлагался 6.2-литровый атмосферный мотор мощностью 430 л.с. при 5900 об/мин (крутящий момент – 575 при 4600 об/мин).


«Облегченный» вариант Corvette C6 получил обозначение Z06: его предложили в 2008 модельном году. По сравнению с «обычным» С6 его снаряженная масса снизилась с 1459 до 1434 кг (в основном, благодаря алюминиевой несущей основе вместо стальной); под капотом установлен 7-литровый атмосферный двигатель мощностью 505 л.с. при 6300 об/мин (крутящий момент – 637 Нм при 4800 об/мин).

Последним сошедшим с конвейера Corvette поколения С6 стал родстер в исполнении 427 Convertible (на фото ниже).

Chevrolet Corvette 427 Convertible (С6)

Его 8-цилиндровый силовой агрегат, аналогичный Z06, собственными руками собрал главный инженер завода. Для парней, работающих с Corvette, это обычное дело: клиентам, которые покупали версии Z06 и ZR1, возможность поучаствовать в создании мотора своего автомобиля предложили еще в конце 2011 года. И все же интересно, о чем думал мистер Юхтер, собирая этот двигатель? Вряд ли о том, что с проходной Боулинг Грин машину увезут в Детройт, в музей General Motors… Можно держать пари: команда Юхтера и тоскует, и с нетерпением ждет начала работ над «скатом». Вы ведь не забыли, что преемник Corvette С6, представленный в январе на автосалоне в Детройте, вновь получил приставку «Stingray»?

CHEVROLET CORVETTE STINGRAY (C7)

P.S. всего с 2004 по 2013 год было выпущено более 215 тысяч Chevrolet Corvette поколения С6

 

текст - Юрий Бугаев

иллюстрации - General Motors

Comment

  • 스포츠중계 스포츠중계 01.03.2013

    One more important part is that if you are an older person, travel insurance regarding pensioners is something you need to really consider. The old you are, greater at risk you're for getting something awful happen to you while overseas. If you are not really covered by some comprehensive insurance coverage, you could have a few serious challenges. Thanks for discussing your suggestions on this blog site.

  • 스포츠중계 스포츠중계 01.03.2013

    I am not sure where you are getting your information, but good topic. I needs to spend some time learning much more or understanding more. Thanks for great info I was looking for this information for my mission.

  • 스포츠중계 스포츠중계 01.03.2013

    Thanks for the thoughts you have discussed here. Furthermore, I believe there are numerous factors that will keep your car insurance premium down. One is, to take into consideration buying cars that are inside good directory of car insurance companies. Cars which might be expensive are usually more at risk of being stolen. Aside from that insurance coverage is also based on the value of the car, so the more costly it is, then the higher a premium you pay.

  • hair dryer brush hair dryer brush 01.03.2013

    This website certainly has all of the info I needed about this subject and didn't know who to ask.

  • lalka do seksu​ lalka do seksu​ 01.03.2013

    I'm impressed, I have to admit. Rarely do I come across a blog that's both educative and
    amusing, and let me tell you, you have hit the nail on the head.
    The problem is something that too few men and women are speaking intelligently about.

    I'm very happy that I stumbled across this in my search for something concerning this.

  • trợ lý ảo chatbot trợ lý ảo chatbot 01.03.2013

    When some one searches for his required thing, therefore
    he/she wants to be available that in detail, so that thing is maintained over here.

  • bitch tit bitch tit 01.03.2013

    What's up, the whole thing is going well here and ofcourse every one is sharing
    facts, that's actually excellent, keep up writing.

  • trc20 generator trc20 generator 01.03.2013

    Thanks for your valuable post. Through the years, I have come to be able to understand that the particular symptoms of mesothelioma are caused by the particular build up of fluid involving the lining in the lung and the chest muscles cavity. The illness may start inside chest vicinity and get distributed to other areas of the body. Other symptoms of pleural mesothelioma include fat loss, severe breathing in trouble, a fever, difficulty swallowing, and infection of the face and neck areas. It ought to be noted that some people having the disease usually do not experience virtually any serious signs or symptoms at all.

  • raretron raretron 01.03.2013

    What an informative and thoroughly-researched article! The author's meticulousness and aptitude to present complex ideas in a understandable manner is truly commendable. I'm thoroughly enthralled by the breadth of knowledge showcased in this piece. Thank you, author, for providing your wisdom with us. This article has been a real game-changer!

  • trc20 wallet generator trc20 wallet generator 01.03.2013

    Please let me know if you're looking for a article writer for your blog. You have some really great posts and I believe I would be a good asset. If you ever want to take some of the load off, I'd really like to write some articles for your blog in exchange for a link back to mine. Please shoot me an email if interested. Cheers!

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine