На фото вище Ви бачите, як горять не менше $35 млн: за останні 10 років жодна з Ferrari 250 GTO — а палає саме вона — не продавалася за меншу суму. А враховуючи, що достоменно відомо про одну з 250 GTO, що у 2018 році продалася за $70 млн, то скоріше за все ярке полум'я перед Вами на сьогодні коштує ближче до цієї суми, ніж до «скромних» 35 млн...
Спроби зняти фільм про життя Енцо Феррарі вже були — і ось нарешті кілька днів тому на цьогорічному Венеційському кінофестивалі дебютував байопік за режисурою Майкла Манна та із Адамом Драйвером (оце так прізвище!) у головній ролі.
Яку назву отримала картина? Дивне питання. Звісно, «Ferrari»!
Що не кажи, а темп вони тримають дуже гідний: з моменту офіційного дебюту останньої унікальної Ferrari знову пройшло менше року — і ось він, свіжесенький шедевр від чарівників Центру Стилю Ferrari під керівництвом Флавіо Манцоні...
Я дуже чекав цієї миті, бо просто розповісти, що ось сьогодні презентовано перший кросовер за всю 75-річну історію Ferrari, було не цікаво — занадто вже важлива подія, щоб просто зафіксувати її як факт і на цьому закінчити. Цікаво було почути різнобічні враження кваліфікованих людей від технічної начінки, від того, як 5-дверний італійський суперкар поводиться на дорозі...
А світовий дебют Ferrari Purosangue був статичним. Точніше навіть не так: це була вистава, справжня вистава у Театрі Сіленціо.
І уявіть собі: між моментом презентації Purosangue 13 вересня 2022 року до моменту, коли топ-люксовий кросовер потрапив до вимогливих рук європейських журналістів, пройшло більше 4 місяців!
