comparison BMW M5 Competition, Porsche Taycan Turbo S and Tesla Model S P100D

Усім відома пристрасть німців до порядку, її навіть називають головною рисою мешканців Німеччини. Тож, не дивно, що тепер, коли на ринку присутні вже два швидких люксових легковика на електротязі, німці все вирішили зробити як слід. А це значить, що треба визначити, яка з моделей є швидшою в бойовому режимі: один з топових німецьких бензинових седанів чи електричні новачки?

crossovers-bmw-ix3-and-bmw-ix5-two-steps-into-bmw-future

Мюнхен всіма силами намагається знов випередити конкурентів — цього разу за рахунок випуску на ринок одразу двох електричних кросоверів...

maksym-shkil-founder-of-audi-centre-odessa-south-Audi-e-tron-10-countries-and-1600km-in-24 hours

2020 рік за вікном має кілька ознак — як от наявність смартфону в кишенях переважної більшості населення розвинутих країн. У автомобільному бізнесі такою ознакою є присутність на ринку цілого ряду різнопланових серійних моделей на електричній тязі. При цьому одним з головних недоліків таких транспортних засобів є досить помірний запас автономного ходу, якщо порівнювати його із моделями з традиційними ДВЗ...

audi-ai-me-hello-from-the-22nd-century

2020 рік. Здається, ще не так давно ця цифра викликала думки накшталт «до того часу люди навчаться спілкуватись із допомогою думок, без огляду на відстані, а транспорт буде пересуватись виключно у повітрі, бо закон гравітації буде повністю подолано»...

aspark-owl-the-fastest-accelerating-car-in-the-world-and-the-most-powerful-ev

Найпотужніша в світі. Найшвидша за динамікою проскорення. І безумовно, одна з найдорожчих.

Як на Вашу думку, яка модель серед тих, що випускається зараз чи випускатиметься найближчим часом, заслуговує на це звання?

maksim-shkil-perekhid-do-48-voltovikh-bortovikh-sistem-tsilkom-prorodnij

Знаєте, як виглядає одна з найближчих перспектив автомобільного світу? Доля моделей, побудованих із використанням 48-вольтових бортових систем, збільшиться з очикуваних 5% у 2020 році до 20% у 2025 році.

Чому автовиробники вводять 48-вольтовий формат, які переваги мають авто з такою бортовою енергомережею, та власне чи вся енергомережа має таку напругу замість звичних 12 вольт? Всі ці питання стали темою нашої чергової бесіди із Максимом Шкілем.

automotive-world-on-sport-engine-with-oleg-vasylevskyi-test-drive-and-analytics-peugeot-e-208-2019-new-power-new-business-model

Початок масового виробництва EV-моделей значитиме для світового автопрому набагато більше, ніж просто зміну природи рушійної сили. Олег Василевський щойно повернувся з Європи, де мав можливість протестувати новітній серійний Peugeot e-208 — саме ця модель змусила мене замислитись над найближчими перспективами сучасного ринку авто...

Страница 12 из 14
 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine