И одна из этих машин только что добралась до дилера Lamborghini в Лондоне.
Официальная премьера Lamborghini Sesto Elemento состоялась на Парижском автосалоне 2010 года. Тогда ощетинившийся элементами аэродинамики «стритфайтер» на 4 колесах буквально загипнотизировал любителей мощной техники. Причем, внешность в этом случае – только часть общей картины: конечно, 10 вентиляционных шестиугольников в два ряда над моторным отсеком запредельно эстетичны, но все-таки в разряд настоящей экзотики «шестой элемент» попадает в силу своей конструкции.
Ключевое слово тут – углерод, благодаря которому машина и получила свое название, поскольку в периодической таблице Менделеева углерод как раз значится шестым. Так вот, этот самый шестой элемент использован при создании несущей структуры, деталей кузова, элементов подвески и даже коленчатого вала. И именно такое обилие углерода позволило сделать машину беспрецендентно легкой: снаряженный вес Sesto Elemento – всего 999 кг!
Это при том, что в качестве силовой установки использован 5.2-литровый атмосферный V10, позаимствованный у Lamborghini Gallardo: он развивает 570 л.с. и 540 Нм. Крутящий момент, кстати, передается ко всем 4 колесам.
В итоге:
- удельная мощность 570 л.с./т
- энерговооруженность 1.75 кг/л.с.
- литровая мощность 109.6 л.с.
- скоростной потолок – 350 км/ч
После таких показателей удельной мощности и энерговооруженности неудивительно, что «сотню» Sesto Elemento разменивает за 2.5 секунды!!!
Кстати, употребленное выше обозначение «стритфайтер» - лишь аналогия с дизайном тех моделей мотоциклов, у которых часть технических элементов выставлена напоказ. На самом же деле Lamborghini не скрывает, что предназначение Sesto Elemento – исключительно гоночный трек. Это в том случае, если Вы решите пожечь резину на одном из самых редких автомобилей в мире.
P.S. На сегодня стоимость Lamborghini Sesto Elemento составляет 2.2 млн долларов – и это без учета налогов. Впрочем, все 20 экземпляров уже проданы, и теперь их не спеша собирают в отдельном сверх-мелкосерийном цехе, размещенном в новом исследовательско-техническом центре Lamborghini – его открыли в июле этого года.
текст - Юрий Бугаев
иллюстрации - Automobili Lamborghini