Audi Quattro: возвращайся!

20 июня 2013
(0 голосов)
Author :  

 

Audi Quattro Concept (2010)

Когда в 2010-м на автосалоне в Париже Audi показала Quattro Concept, во всем мире, кажется, не осталось никого, кто бы не понял: «кольца» собираются вернуть легендарное имя в гамму моделей.

Да, слово «quattro» и сейчас присутствует в обозначении полноприводных модификаций Audi, но когда-то оно было названием автомобиля, который сделал эту немецкую марку такой, какой мы ее знаем сегодня.

Напомним: оригинальную Audi Quattro представили в 1980-м году.

Audi Ur-Quattro (1980)

интерьер Audi Ur-Quattro (1980)

Это была первая ингольштадтская модель, которую отличали сразу две особенности: в движение ее приводил 2.1-литровый 5-цилиндровый 10-клапанный 200-сильный двигатель, оснащенный турбонаддувом (крутящий момент – 285 Нм), а крутящий момент к колесам передавался посредством фирменной системы постоянного полного привода.

рентген Audi Ur-Quattro (1980)

До 100 км/ч автомобиль разгонялся за 7.1 с, а скоростной потолок составлял 220 км/ч.

Но вернемся к дебютанту Парижа-2010. Показанный концепт был весьма прозрачным намеком, но когда Audi Quattro снова можно будет назвать серийным автомобилем? Тогда  четкого ответа на этот вопрос не было: единственное, что было ясно – так это то, что концепт подготовили не только в качестве подарка всем почитателям Quattro на 30-летие машины. Нужно было запастись терпением и ждать.

Audi Quattro Concept (2010)

И вот дождались: этой осенью, на автосалоне во Франкфурте (он пройдет с 12 по 22 сентября), ожидается дебют предсерийной Audi Quattro!

Первые данные о машине говорят о том, что в Ингольштадте, похоже замахнулись на создание если не на создание суперкара, то уж во всяком случае наследник той, оригинальной Quattro, имеет все шансы называться эпохальной моделью.

Audi Quattro Concept (2010)

Итак, в основе автомобиля лежит платформа MLB – на ней построена, к примеру, Audi A5. Ее же колесная база в 2810 мм задаст параметры внутреннего пространства новой Quattro – т.е. по сравнению с парижским концептом пропорции машины изменятся, поскольку тот был построен с использованием 2600-милиметровой колесной базы.

Что касается двигателя, то… Тут начинается самое интересное. Под капотом Quattro 2014 может оказаться твин-турбовый 4-литровый V8 с функцией деактивации цилиндров. Предполагаемая мощность силовой установки – 600 л.с. Тут стоит вспомнить недавнюю разработку Audi - TT ultra quattro concept. В случае с новой Quattro конструкторы тоже уделят максимальное внимание снижению веса. Цель – удержать снаряженную массу на уровне 1300 кг. В сочетании с 600-сильным мотором и полным приводом это может позволить обеспечить машину разгонной динамикой 0-100 км/ч на уровне менее 4 секунд…

Audi Quattro Concept (2010)

Мелкосерийное производство Audi Quattro наладят в Неккарзульме, на мощностях подразделения Quattro GmbH. В продажу автомобиль поступит в 2014 году, а уровень доступа к легендарному имени будет задавать ценник, на котором будет значиться цифра порядка 150 тысяч долларов. Высокотехнологичная реинкарнация, что Вы хотите…

 

Текст - Юрий Бугаев

Иллюстрации - Audi AG

Comment

  • Marta Marta 20.06.2013

    I absolutely love your blog and find a lot of your post's to
    be just what I'm looking for. Does one offer guest writers to write content in your case?
    I wouldn't mind writing a post or elaborating on most of the subjects you write about here.
    Again, awesome web log!

  • Ezequiel Ezequiel 20.06.2013

    Thanks for sharing your thoughts about Audi. Regards

  • Joan Joan 20.06.2013

    It's not my first time to pay a visit this site, i am browsing this site dailly and take
    pleasant information from here everyday.

  • Broderick Broderick 20.06.2013

    Great article! That is the kind of info that
    are meant to be shared across the web. Disgrace on the seek engines for now not positioning this
    put up higher! Come on over and seek advice from
    my website . Thank you =)

  • Toney Toney 20.06.2013

    There is definately a lot to know about this subject.
    I really like all of the points you made.

  • Tory Tory 20.06.2013

    Do you mind if I quote a few of your posts as long as I provide credit and sources back to your webpage?
    My website is in the very same area of interest
    as yours and my visitors would truly benefit from a lot of the
    information you provide here. Please let me know if this okay with you.
    Cheers!

  • Shaun Shaun 20.06.2013

    This is really fascinating, You are an overly skilled blogger.
    I've joined your rss feed and look forward to searching for more of your fantastic post.
    Additionally, I have shared your web site in my social networks

  • Marilyn Marilyn 20.06.2013

    Greetings! Very helpful advice within this post!
    It's the little changes that make the biggest changes.
    Many thanks for sharing!

  • abrasifsea.com abrasifsea.com 20.06.2013

    Your means of describing the whole thing in this paragraph
    is really pleasant, every one be able to effortlessly understand it, Thanks a lot https://abrasifsea.com/en/produit/sc-cylindrique-a-bout-rond/

  • Tami Tami 20.06.2013

    hello!,I really like your writing so a lot! proportion we keep up a correspondence
    more about your article on AOL? I require a specialist on this area to solve my problem.
    Maybe that is you! Taking a look ahead to see you.

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine