Audi Quattro: возвращайся!

20 июня 2013
(0 голосов)
Author :  

 

Audi Quattro Concept (2010)

Когда в 2010-м на автосалоне в Париже Audi показала Quattro Concept, во всем мире, кажется, не осталось никого, кто бы не понял: «кольца» собираются вернуть легендарное имя в гамму моделей.

Да, слово «quattro» и сейчас присутствует в обозначении полноприводных модификаций Audi, но когда-то оно было названием автомобиля, который сделал эту немецкую марку такой, какой мы ее знаем сегодня.

Напомним: оригинальную Audi Quattro представили в 1980-м году.

Audi Ur-Quattro (1980)

интерьер Audi Ur-Quattro (1980)

Это была первая ингольштадтская модель, которую отличали сразу две особенности: в движение ее приводил 2.1-литровый 5-цилиндровый 10-клапанный 200-сильный двигатель, оснащенный турбонаддувом (крутящий момент – 285 Нм), а крутящий момент к колесам передавался посредством фирменной системы постоянного полного привода.

рентген Audi Ur-Quattro (1980)

До 100 км/ч автомобиль разгонялся за 7.1 с, а скоростной потолок составлял 220 км/ч.

Но вернемся к дебютанту Парижа-2010. Показанный концепт был весьма прозрачным намеком, но когда Audi Quattro снова можно будет назвать серийным автомобилем? Тогда  четкого ответа на этот вопрос не было: единственное, что было ясно – так это то, что концепт подготовили не только в качестве подарка всем почитателям Quattro на 30-летие машины. Нужно было запастись терпением и ждать.

Audi Quattro Concept (2010)

И вот дождались: этой осенью, на автосалоне во Франкфурте (он пройдет с 12 по 22 сентября), ожидается дебют предсерийной Audi Quattro!

Первые данные о машине говорят о том, что в Ингольштадте, похоже замахнулись на создание если не на создание суперкара, то уж во всяком случае наследник той, оригинальной Quattro, имеет все шансы называться эпохальной моделью.

Audi Quattro Concept (2010)

Итак, в основе автомобиля лежит платформа MLB – на ней построена, к примеру, Audi A5. Ее же колесная база в 2810 мм задаст параметры внутреннего пространства новой Quattro – т.е. по сравнению с парижским концептом пропорции машины изменятся, поскольку тот был построен с использованием 2600-милиметровой колесной базы.

Что касается двигателя, то… Тут начинается самое интересное. Под капотом Quattro 2014 может оказаться твин-турбовый 4-литровый V8 с функцией деактивации цилиндров. Предполагаемая мощность силовой установки – 600 л.с. Тут стоит вспомнить недавнюю разработку Audi - TT ultra quattro concept. В случае с новой Quattro конструкторы тоже уделят максимальное внимание снижению веса. Цель – удержать снаряженную массу на уровне 1300 кг. В сочетании с 600-сильным мотором и полным приводом это может позволить обеспечить машину разгонной динамикой 0-100 км/ч на уровне менее 4 секунд…

Audi Quattro Concept (2010)

Мелкосерийное производство Audi Quattro наладят в Неккарзульме, на мощностях подразделения Quattro GmbH. В продажу автомобиль поступит в 2014 году, а уровень доступа к легендарному имени будет задавать ценник, на котором будет значиться цифра порядка 150 тысяч долларов. Высокотехнологичная реинкарнация, что Вы хотите…

 

Текст - Юрий Бугаев

Иллюстрации - Audi AG

Comment

  • Uwell Uwell 20.06.2013

    You're so cool! I do not think I've truly read through anything like this before.
    So great to discover someone with genuine thoughts on this subject matter.
    Really.. thanks for starting this up. This site is one thing that's needed on the web,
    someone with some originality!

  • Vaporesso Vaporesso 20.06.2013

    Hey there this is kinda of off topic but I was wanting
    to know if blogs use WYSIWYG editors or if you have to manually code with HTML.
    I'm starting a blog soon but have no coding experience so I
    wanted to get guidance from someone with experience. Any
    help would be greatly appreciated!

  • fenestration des sommets fenestration des sommets 20.06.2013

    Your mode of explaining the whole thing in this paragraph is genuinely good,
    every one be able to effortlessly be aware of it, Thanks a lot https://fenestrationdessommets.com/produits/fenetres/

  • https://gestioncoulombe.com/en/ https://gestioncoulombe.com/en/ 20.06.2013

    Your mode of explaining all in this post is truly good,
    every one be capable of effortlessly know it, Thanks a lot https://gestioncoulombe.com/en/

  • Elyse Elyse 20.06.2013

    Your way of telling all in this post is actually good, all
    be able to simply be aware of it, Thanks
    a lot https://lapimbeche.com/

  • Website Website 20.06.2013

    It's wonderful that you are getting ideas from this paragraph as well as from our argument made
    at this time.

  • Smok Smok 20.06.2013

    Thank you, I have just been searching for information about this
    subject for a long time and yours is the best I have found out till now.
    However, what in regards to the conclusion? Are you certain about the source?

  • Elektronik Sigara Elektronik Sigara 20.06.2013

    Wonderful site you have here but I was curious about if
    you knew of any forums that cover the same topics discussed in this article?

    I'd really like to be a part of group where I can get responses from other experienced individuals that share the same interest.
    If you have any suggestions, please let me know.
    Thanks!

  • Vaporesso Vaporesso 20.06.2013

    Undeniably consider that which you said. Your favourite justification seemed to be on the web the simplest factor to take into account of.
    I say to you, I definitely get irked whilst other folks think about worries that they just
    don't understand about. You managed to hit the nail upon the highest and outlined out the entire thing without having side-effects
    , other people can take a signal. Will likely be back to get more.
    Thank you

  • Kayganlaştırıcı Jel Kayganlaştırıcı Jel 20.06.2013

    Hey! I could have sworn I've been to this site before but after checking through some of the post I realized it's new to me.
    Nonetheless, I'm definitely delighted I found it and I'll be book-marking
    and checking back often!

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine