Ford Mustang 2013: асфальтовые прерии ждут нас!

20 ноября 2011
(3 голосов)
Author :  

Следующее поколение "лошадки" от Ford мы увидим только в 2014 году. А до того момента в продаже будет Mustang 2013 модельного года, который подготовили к автосалону в Лас Вегасе. Причем, «голубой овал» привезет как версии с V6 и V8 под капотом, так и кое-что поинтереснее. Например возродил Mustang Boss – и выдрессировал новую «кобру» Shelby GT500...

Начнем с «младшенького».

Внешне отличить обновленный Mustang от предыдущего будет несложно: головная оптика просто кричит о том, что перед Вами - автомобиль именно 2013 модельного года. Не сложно будет заметить отличия и сзади - опять-таки, благодаря новой, светодиодной оптике, естественно выполненной в фирменном трехсекционном стиле.
По сравнению с Mustang 2010 модельного года версия 13-года ощутимо прибавила: если машина образца 2010 года в исполнении V6 выжимала из 4-литрового 210 л.с., то нынешний покупатель имеет с V-образной «шестерки» объемом 3.7 литра все 305 л.с.

Что до Mustang GT, который согласно фордовской классификации оснащается V8, то тут картина еще веселее: GT'10 выдавал 315 л.с., «снятых» с 4.6 литрового мотора. Mustang GT образца 2013 модельного года оснащается 5-литровым двигателем мощностью 412 л.с....

Мало четырех с лишним сотен «лошадей» под капотом? Пристегните ремни: дальше будет веселее!

Две модификации, 444 л.с. мощности - и имена, на которые фанаты готовы молиться.
Только не говорите, что не узнали его - прошло всего-то 40 лет... Итак, встали и аплодируем вернувшемуся Mustang Boss - автомобилю, чье имя знает каждый, кто хотя бы немного интересовался американским автопромом. С возвращением, старина!

Краткий исторический экскурс: появилась модификация Boss 302 из-за обострившейся в 60-х годах конкуренции - General Motors со своей моделью Camaro в 67-м вторглась на территорию Mustang и «голубой овал» делал все возможное для сохранения культового статуса своей "лошадки". А так как изначально ей не хватало мощности, Boss 302 стал одной из тех модификаций, которые позволили Ford сохранить имидж Mustang как одного из символов автомобильной Америки: стильный, мощный, быстрый - и одерживающий победы в гонках.

 

Тот, оригинальный Mustang Boss 302 70-го модельного года оснащался 4.9-литровым V8 мощностью 290 л.с. - и на разгон до сотни у него уходило 6.9 секунды... Индекс 302 означает объем мотора в кубических дюймов, а прозвище «Boss» машина получила еще во время разработки - над ее проектом работали в атмосфере полной секретности и на вопрос «над чем сейчас работаете, ребята?» команда инженеров Mustang Boss 302 отвечала что-то наподобие «делаем модель для боссов».
Что до гонок, то выставив в 1970-м году два Mustang Boss 302 в популярных тогда гонках Trans-Am, «голубой овал», представляемый командой Бада Мура, стал победителем гоночного сезона'70.

Вот тут самое время вернуться к возрожденному Ford Mustang Boss.

Машина 2013 модельного года будет предлагаться именно в двух модификациях: «исходной» Boss 302 с 5-литровым атмосферным V8 мощностью 444 л.с. - и в исполнении Laguna Seca. Так нызывается легендарный американский гоночный трек, на котором в 1970-м был выигран титул сильнейшего в серии Trans-Am. Кстати, окрашиваться новые «Боссы» будут в желтый цвет - как у того 302-го, что взял первенство Trans-Am...

Главное отличие Boss Laguna Seca в том, что подвеска настроена на еще более агрессивную езду, «оперение» кузова очень схоже с Ford Racing Boss 302R, задних сидений нет... Все это позволило с той же мощностью в 444 л.с. гарантировать еще более острые ощущения от драйва.
В продаже новый Ford Mustang Boss появится в США летом следующего года - собственно, потому его и обозначают как модель 2013 года.

Ну, а что касается Shelby GT500... Да, это банально, но промолчать тут просто нельзя: такая же версия, но образца 1967-го года стала "иконой" в "Угнать за 60 секунд":

Так что язык цифр приобретает тут абсолютный характер. Итак, исходный Shelby GT500 67-го оснащали 7-литровым V8 (428 кубических дюймов). Один из экземпляров "по компрессором" Vortech показал на диностенде 815 л.с....

Для сравнения: предпоследняя Shelby GT500 образца 2010 года оснащалась 5.4-литровым V8 с механическим нагнетателем типа Roots, благодаря которому развивала 540 л.с. Ну, а самый свежий Shelby GT500 образца 2013 года будет оснащаться 5.8-литровым двигателем, по-прежнему оснащенным механическим нагнетателем типа Roots, однако его мощность составляет 650 л.с.! Ford не без гордости отмечает, что на сегодня это - самый мощный серийно выпускающийся V-образный 8-цилиндровый мотор…

Текст Юрий Бугаев

Иллюстрации Ford Motor и 67mustangblog.com

Comment

  • Skimming Barrow In Furness Skimming Barrow In Furness 20.11.2011

    Have you ever considered about adding a little bit more than just your articles?
    I mean, what you say is fundamental and everything. But just imagine if you added some great pictures or video clips to give your posts more, "pop"!
    Your content is excellent but with pics and clips, this blog could undeniably be
    one of the most beneficial in its field. Wonderful blog!

  • standing reception desks standing reception desks 20.11.2011

    Good post. I be taught one thing tougher on totally different blogs everyday. It's going to always be stimulating to learn content material from different writers and apply a bit of something from their store. I’d want to make use of some with the content on my blog whether or not you don’t mind. Natually I’ll offer you a hyperlink on your internet blog. Thanks for sharing.

  • Double Glazing Window Fitting Barrow In Furness Double Glazing Window Fitting Barrow In Furness 20.11.2011

    Hello, I check your blog like every week. Your writing
    style is awesome, keep doing what you're doing!

  • https://leetcode.com/nhacaiab77dev/ https://leetcode.com/nhacaiab77dev/ 20.11.2011

    This is very interesting, You are a very skilled blogger.
    I have joined your feed and look forward to seeking more of your
    wonderful post. Also, I've shared your web site in my social networks!

  • https://shootinfo.com/ru/author/ab77dev//?pt=ads https://shootinfo.com/ru/author/ab77dev//?pt=ads 20.11.2011

    My spouse and I absolutely love your blog and find the majority of your post's to be what precisely I'm looking for.
    Does one offer guest writers to write content for yourself?
    I wouldn't mind producing a post or elaborating on a lot
    of the subjects you write related to here. Again, awesome website!

  • https://www.reddit.com/r/InstagramLaboratory/comments/19ef4ek/how_to_get_fake_instagram_followers/ https://www.reddit.com/r/InstagramLaboratory/comments/19ef4ek/how_to_get_fake_instagram_followers/ 20.11.2011

    Nice blog here! Also your website loads up fast!
    What web host are you using? Can I get your affiliate link
    to your host? I wish my site loaded up as fast as yours lol

  • https://www.reddit.com/r/InstagramLaboratory/comments/19efmmp/buzzoid_reviews_is_buzzoid_legit/ https://www.reddit.com/r/InstagramLaboratory/comments/19efmmp/buzzoid_reviews_is_buzzoid_legit/ 20.11.2011

    Incredible points. Solid arguments. Keep up the amazing effort.

  • dewacasino 168 dewacasino 168 20.11.2011

    Hey! This post could not be written any better! Reading this post reminds me of my
    old room mate! He always kept chatting about this. I will
    forward this write-up to him. Fairly certain he will have a good read.
    Many thanks for sharing!

  • https://www.reddit.com/r/Instagram_Growth/comments/19elrqd/pimpmyacc_on_reddit/ https://www.reddit.com/r/Instagram_Growth/comments/19elrqd/pimpmyacc_on_reddit/ 20.11.2011

    Way cool! Some extremely valid points! I appreciate you
    writing this write-up and also the rest of the site is really good.

  • mr insta reviews reddit mr insta reviews reddit 20.11.2011

    Pretty section of content. I just stumbled upon your blog and in accession capital to assert that
    I acquire actually enjoyed account your blog posts.
    Any way I'll be subscribing to your feeds and even I achievement you access consistently
    fast.

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine