Ford Mustang 2013: асфальтовые прерии ждут нас!

20 ноября 2011
(3 голосов)
Author :  

Следующее поколение "лошадки" от Ford мы увидим только в 2014 году. А до того момента в продаже будет Mustang 2013 модельного года, который подготовили к автосалону в Лас Вегасе. Причем, «голубой овал» привезет как версии с V6 и V8 под капотом, так и кое-что поинтереснее. Например возродил Mustang Boss – и выдрессировал новую «кобру» Shelby GT500...

Начнем с «младшенького».

Внешне отличить обновленный Mustang от предыдущего будет несложно: головная оптика просто кричит о том, что перед Вами - автомобиль именно 2013 модельного года. Не сложно будет заметить отличия и сзади - опять-таки, благодаря новой, светодиодной оптике, естественно выполненной в фирменном трехсекционном стиле.
По сравнению с Mustang 2010 модельного года версия 13-года ощутимо прибавила: если машина образца 2010 года в исполнении V6 выжимала из 4-литрового 210 л.с., то нынешний покупатель имеет с V-образной «шестерки» объемом 3.7 литра все 305 л.с.

Что до Mustang GT, который согласно фордовской классификации оснащается V8, то тут картина еще веселее: GT'10 выдавал 315 л.с., «снятых» с 4.6 литрового мотора. Mustang GT образца 2013 модельного года оснащается 5-литровым двигателем мощностью 412 л.с....

Мало четырех с лишним сотен «лошадей» под капотом? Пристегните ремни: дальше будет веселее!

Две модификации, 444 л.с. мощности - и имена, на которые фанаты готовы молиться.
Только не говорите, что не узнали его - прошло всего-то 40 лет... Итак, встали и аплодируем вернувшемуся Mustang Boss - автомобилю, чье имя знает каждый, кто хотя бы немного интересовался американским автопромом. С возвращением, старина!

Краткий исторический экскурс: появилась модификация Boss 302 из-за обострившейся в 60-х годах конкуренции - General Motors со своей моделью Camaro в 67-м вторглась на территорию Mustang и «голубой овал» делал все возможное для сохранения культового статуса своей "лошадки". А так как изначально ей не хватало мощности, Boss 302 стал одной из тех модификаций, которые позволили Ford сохранить имидж Mustang как одного из символов автомобильной Америки: стильный, мощный, быстрый - и одерживающий победы в гонках.

 

Тот, оригинальный Mustang Boss 302 70-го модельного года оснащался 4.9-литровым V8 мощностью 290 л.с. - и на разгон до сотни у него уходило 6.9 секунды... Индекс 302 означает объем мотора в кубических дюймов, а прозвище «Boss» машина получила еще во время разработки - над ее проектом работали в атмосфере полной секретности и на вопрос «над чем сейчас работаете, ребята?» команда инженеров Mustang Boss 302 отвечала что-то наподобие «делаем модель для боссов».
Что до гонок, то выставив в 1970-м году два Mustang Boss 302 в популярных тогда гонках Trans-Am, «голубой овал», представляемый командой Бада Мура, стал победителем гоночного сезона'70.

Вот тут самое время вернуться к возрожденному Ford Mustang Boss.

Машина 2013 модельного года будет предлагаться именно в двух модификациях: «исходной» Boss 302 с 5-литровым атмосферным V8 мощностью 444 л.с. - и в исполнении Laguna Seca. Так нызывается легендарный американский гоночный трек, на котором в 1970-м был выигран титул сильнейшего в серии Trans-Am. Кстати, окрашиваться новые «Боссы» будут в желтый цвет - как у того 302-го, что взял первенство Trans-Am...

Главное отличие Boss Laguna Seca в том, что подвеска настроена на еще более агрессивную езду, «оперение» кузова очень схоже с Ford Racing Boss 302R, задних сидений нет... Все это позволило с той же мощностью в 444 л.с. гарантировать еще более острые ощущения от драйва.
В продаже новый Ford Mustang Boss появится в США летом следующего года - собственно, потому его и обозначают как модель 2013 года.

Ну, а что касается Shelby GT500... Да, это банально, но промолчать тут просто нельзя: такая же версия, но образца 1967-го года стала "иконой" в "Угнать за 60 секунд":

Так что язык цифр приобретает тут абсолютный характер. Итак, исходный Shelby GT500 67-го оснащали 7-литровым V8 (428 кубических дюймов). Один из экземпляров "по компрессором" Vortech показал на диностенде 815 л.с....

Для сравнения: предпоследняя Shelby GT500 образца 2010 года оснащалась 5.4-литровым V8 с механическим нагнетателем типа Roots, благодаря которому развивала 540 л.с. Ну, а самый свежий Shelby GT500 образца 2013 года будет оснащаться 5.8-литровым двигателем, по-прежнему оснащенным механическим нагнетателем типа Roots, однако его мощность составляет 650 л.с.! Ford не без гордости отмечает, что на сегодня это - самый мощный серийно выпускающийся V-образный 8-цилиндровый мотор…

Текст Юрий Бугаев

Иллюстрации Ford Motor и 67mustangblog.com

Comment

  • furnace installation company furnace installation company 20.11.2011

    Thank you for some other excellent article. The place else may just anybody get that type of information in such an ideal approach of writing? I have a presentation next week, and I'm at the search for such information.

  • Alisha Alisha 20.11.2011

    When someone writes an paragraph he/she maintains the thought
    of a user in his/her mind that how a user can be aware of it.

    Thus that's why this article is great. Thanks!

  • sliced black truffles and white olive oil truffle set sliced black truffles and white olive oil truffle set 20.11.2011

    Howdy! I know this is somewhat off topic but I was
    wondering if you knew where I could find a captcha plugin for my comment form?
    I'm using the same blog platform as yours and I'm having difficulty finding
    one? Thanks a lot!

  • Geri Geri 20.11.2011

    Thank you for the auspicious writeup. It in fact was a amusement account it.
    Look advanced to far added agreeable from you! By the way,
    how can we communicate?

  • hondenbrok goedkoop hondenbrok goedkoop 20.11.2011

    Everything composed made a ton of sense. But, what about this?
    what if you added a little content? I mean, I don't want to tell you how
    to run your website, however what if you added a post title that makes people desire more?

    I mean Ford Mustang 2013: асфальтовые
    прерии ждут нас! is kinda vanilla.

    You ought to peek at Yahoo's front page and note how they write post headlines
    to get viewers interested. You might add a related video or a picture or two to grab readers interested about what
    you've written. In my opinion, it would make your posts a little livelier.

  • hond reisbench hond reisbench 20.11.2011

    Yesterday, while I was at work, my sister stole my apple ipad and tested to see
    if it can survive a thirty foot drop, just so she can be a
    youtube sensation. My iPad is now destroyed and she has 83 views.
    I know this is completely off topic but I had to share it
    with someone!

  • World of Truffles World of Truffles 20.11.2011

    I am no longer certain where you're getting your information,
    but great topic. I must spend a while learning much more or figuring out more.

    Thanks for wonderful info I was in search of this information for my mission.

  • Hosea Hosea 20.11.2011

    I know this web page provides quality dependent articles or
    reviews and additional material, is there any other site which provides such things in quality?

  • installation contractor installation contractor 20.11.2011

    I just wanted to make a simple note to thank you for these nice steps you are writing here. My rather long internet research has at the end been compensated with high-quality insight to exchange with my two friends. I 'd express that we readers actually are undoubtedly fortunate to dwell in a remarkable site with so many marvellous professionals with very helpful secrets. I feel extremely lucky to have discovered your entire web page and look forward to some more exciting moments reading here. Thanks again for everything.

  • beste zwemvest voor honden beste zwemvest voor honden 20.11.2011

    Hi there, just became alert to your blog through
    Google, and found that it's really informative. I'm going
    to watch out for brussels. I will appreciate if you continue this in future.
    Many people will be benefited from your writing.
    Cheers!

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine