Ford Mustang 2013: асфальтовые прерии ждут нас!

20 ноября 2011
(3 голосов)
Author :  

Следующее поколение "лошадки" от Ford мы увидим только в 2014 году. А до того момента в продаже будет Mustang 2013 модельного года, который подготовили к автосалону в Лас Вегасе. Причем, «голубой овал» привезет как версии с V6 и V8 под капотом, так и кое-что поинтереснее. Например возродил Mustang Boss – и выдрессировал новую «кобру» Shelby GT500...

Начнем с «младшенького».

Внешне отличить обновленный Mustang от предыдущего будет несложно: головная оптика просто кричит о том, что перед Вами - автомобиль именно 2013 модельного года. Не сложно будет заметить отличия и сзади - опять-таки, благодаря новой, светодиодной оптике, естественно выполненной в фирменном трехсекционном стиле.
По сравнению с Mustang 2010 модельного года версия 13-года ощутимо прибавила: если машина образца 2010 года в исполнении V6 выжимала из 4-литрового 210 л.с., то нынешний покупатель имеет с V-образной «шестерки» объемом 3.7 литра все 305 л.с.

Что до Mustang GT, который согласно фордовской классификации оснащается V8, то тут картина еще веселее: GT'10 выдавал 315 л.с., «снятых» с 4.6 литрового мотора. Mustang GT образца 2013 модельного года оснащается 5-литровым двигателем мощностью 412 л.с....

Мало четырех с лишним сотен «лошадей» под капотом? Пристегните ремни: дальше будет веселее!

Две модификации, 444 л.с. мощности - и имена, на которые фанаты готовы молиться.
Только не говорите, что не узнали его - прошло всего-то 40 лет... Итак, встали и аплодируем вернувшемуся Mustang Boss - автомобилю, чье имя знает каждый, кто хотя бы немного интересовался американским автопромом. С возвращением, старина!

Краткий исторический экскурс: появилась модификация Boss 302 из-за обострившейся в 60-х годах конкуренции - General Motors со своей моделью Camaro в 67-м вторглась на территорию Mustang и «голубой овал» делал все возможное для сохранения культового статуса своей "лошадки". А так как изначально ей не хватало мощности, Boss 302 стал одной из тех модификаций, которые позволили Ford сохранить имидж Mustang как одного из символов автомобильной Америки: стильный, мощный, быстрый - и одерживающий победы в гонках.

 

Тот, оригинальный Mustang Boss 302 70-го модельного года оснащался 4.9-литровым V8 мощностью 290 л.с. - и на разгон до сотни у него уходило 6.9 секунды... Индекс 302 означает объем мотора в кубических дюймов, а прозвище «Boss» машина получила еще во время разработки - над ее проектом работали в атмосфере полной секретности и на вопрос «над чем сейчас работаете, ребята?» команда инженеров Mustang Boss 302 отвечала что-то наподобие «делаем модель для боссов».
Что до гонок, то выставив в 1970-м году два Mustang Boss 302 в популярных тогда гонках Trans-Am, «голубой овал», представляемый командой Бада Мура, стал победителем гоночного сезона'70.

Вот тут самое время вернуться к возрожденному Ford Mustang Boss.

Машина 2013 модельного года будет предлагаться именно в двух модификациях: «исходной» Boss 302 с 5-литровым атмосферным V8 мощностью 444 л.с. - и в исполнении Laguna Seca. Так нызывается легендарный американский гоночный трек, на котором в 1970-м был выигран титул сильнейшего в серии Trans-Am. Кстати, окрашиваться новые «Боссы» будут в желтый цвет - как у того 302-го, что взял первенство Trans-Am...

Главное отличие Boss Laguna Seca в том, что подвеска настроена на еще более агрессивную езду, «оперение» кузова очень схоже с Ford Racing Boss 302R, задних сидений нет... Все это позволило с той же мощностью в 444 л.с. гарантировать еще более острые ощущения от драйва.
В продаже новый Ford Mustang Boss появится в США летом следующего года - собственно, потому его и обозначают как модель 2013 года.

Ну, а что касается Shelby GT500... Да, это банально, но промолчать тут просто нельзя: такая же версия, но образца 1967-го года стала "иконой" в "Угнать за 60 секунд":

Так что язык цифр приобретает тут абсолютный характер. Итак, исходный Shelby GT500 67-го оснащали 7-литровым V8 (428 кубических дюймов). Один из экземпляров "по компрессором" Vortech показал на диностенде 815 л.с....

Для сравнения: предпоследняя Shelby GT500 образца 2010 года оснащалась 5.4-литровым V8 с механическим нагнетателем типа Roots, благодаря которому развивала 540 л.с. Ну, а самый свежий Shelby GT500 образца 2013 года будет оснащаться 5.8-литровым двигателем, по-прежнему оснащенным механическим нагнетателем типа Roots, однако его мощность составляет 650 л.с.! Ford не без гордости отмечает, что на сегодня это - самый мощный серийно выпускающийся V-образный 8-цилиндровый мотор…

Текст Юрий Бугаев

Иллюстрации Ford Motor и 67mustangblog.com

Comment

  • mostbet mostbet 20.11.2011

    Write more, thats all I have to say. Literally, it seems as though
    you relied on the video to make your point. You obviously know what youre talking about, why waste your intelligence on just posting videos to your blog when you could
    be giving us something informative to read?

  • minor escort minor escort 20.11.2011

    Undeniably believe that which you stated. Your favorite justification seemed to be on the internet the easiest
    thing to be aware of. I say to you, I certainly get irked while people
    think about worries that they plainly don't know about.
    You managed to hit the nail upon the top as well as defined out the
    whole thing without having side-effects , people could take a signal.
    Will likely be back to get more. Thanks

  • minor escort minor escort 20.11.2011

    Fantastic blog you have here but I was curious if you knew of any user discussion forums that
    cover the same topics discussed here? I'd really like to be a part of online community where I
    can get feedback from other experienced people that share the
    same interest. If you have any recommendations, please let me know.
    Many thanks!

  • Carpet Cleaner Shrewsbury Carpet Cleaner Shrewsbury 20.11.2011

    Hello there! This is my first visit to your blog!
    We are a group of volunteers and starting a new initiative in a community in the same niche.
    Your blog provided us valuable information to
    work on. You have done a wonderful job!

  • minor escort minor escort 20.11.2011

    I would like to thank you for the efforts you have put in writing
    this blog. I really hope to view the same high-grade blog posts from you later on as well.
    In fact, your creative writing abilities has encouraged me
    to get my very own blog now ;)

  • private airport transfer Italy private airport transfer Italy 20.11.2011

    Heya terrific blog! Does running a blog similar to this require a
    great deal of work? I have absolutely no knowledge of computer programming however I was hoping to start my own blog
    in the near future. Anyhow, should you have any suggestions or
    techniques for new blog owners please share. I understand this is off subject but I simply wanted to ask.

    Many thanks!

  • 아이허브 할인코드 아이허브 할인코드 20.11.2011

    Hi there I am so delighted I found your website,
    I really found you by mistake, while I was browsing on Digg for something else, Nonetheless I am here
    now and would just like to say thanks a lot for a incredible
    post and a all round interesting blog (I also love the
    theme/design), I don’t have time to browse it all at the moment but I have saved it and also added in your RSS feeds, so when I have time I will be back to
    read much more, Please do keep up the fantastic work.

  • vodka casino vodka casino 20.11.2011

    Wow, wonderful weblog format! How lengthy have you
    been blogging for? you make running a blog glance easy. The full glance
    of your website is great, let alone the content!

  • Pu Wall Panel Pu Wall Panel 20.11.2011

    What's up, this weekend is fastidious for me, because this
    point in time i am reading this impressive educational
    post here at my residence.

  • 호텔스닷컴 할인코드 호텔스닷컴 할인코드 20.11.2011

    호텔스닷컴 할인코드 와 호텔예약을 이용해보세요.
    쿠폰코드로 더 저렴하게 예약하고 다양한 할인 혜택을
    누리세요. 인기 여행지에서 호텔특가와 호텔할인을

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine