Ford Mustang 2013: асфальтовые прерии ждут нас!

Ford Mustang 2013: асфальтовые прерии ждут нас!

размер шрифта + –

20 ноября 2011

(3 голосов)

Author : Юрий Бугаев

Следующее поколение "лошадки" от Ford мы увидим только в 2014 году. А до того момента в продаже будет Mustang 2013 модельного года, который подготовили к автосалону в Лас Вегасе. Причем, «голубой овал» привезет как версии с V6 и V8 под капотом, так и кое-что поинтереснее. Например возродил Mustang Boss – и выдрессировал новую «кобру» Shelby GT500...

Начнем с «младшенького».

Внешне отличить обновленный Mustang от предыдущего будет несложно: головная оптика просто кричит о том, что перед Вами - автомобиль именно 2013 модельного года. Не сложно будет заметить отличия и сзади - опять-таки, благодаря новой, светодиодной оптике, естественно выполненной в фирменном трехсекционном стиле.
По сравнению с Mustang 2010 модельного года версия 13-года ощутимо прибавила: если машина образца 2010 года в исполнении V6 выжимала из 4-литрового 210 л.с., то нынешний покупатель имеет с V-образной «шестерки» объемом 3.7 литра все 305 л.с.

Что до Mustang GT, который согласно фордовской классификации оснащается V8, то тут картина еще веселее: GT'10 выдавал 315 л.с., «снятых» с 4.6 литрового мотора. Mustang GT образца 2013 модельного года оснащается 5-литровым двигателем мощностью 412 л.с....

Мало четырех с лишним сотен «лошадей» под капотом? Пристегните ремни: дальше будет веселее!

Две модификации, 444 л.с. мощности - и имена, на которые фанаты готовы молиться.
Только не говорите, что не узнали его - прошло всего-то 40 лет... Итак, встали и аплодируем вернувшемуся Mustang Boss - автомобилю, чье имя знает каждый, кто хотя бы немного интересовался американским автопромом. С возвращением, старина!

Краткий исторический экскурс: появилась модификация Boss 302 из-за обострившейся в 60-х годах конкуренции - General Motors со своей моделью Camaro в 67-м вторглась на территорию Mustang и «голубой овал» делал все возможное для сохранения культового статуса своей "лошадки". А так как изначально ей не хватало мощности, Boss 302 стал одной из тех модификаций, которые позволили Ford сохранить имидж Mustang как одного из символов автомобильной Америки: стильный, мощный, быстрый - и одерживающий победы в гонках.

Тот, оригинальный Mustang Boss 302 70-го модельного года оснащался 4.9-литровым V8 мощностью 290 л.с. - и на разгон до сотни у него уходило 6.9 секунды... Индекс 302 означает объем мотора в кубических дюймов, а прозвище «Boss» машина получила еще во время разработки - над ее проектом работали в атмосфере полной секретности и на вопрос «над чем сейчас работаете, ребята?» команда инженеров Mustang Boss 302 отвечала что-то наподобие «делаем модель для боссов».
Что до гонок, то выставив в 1970-м году два Mustang Boss 302 в популярных тогда гонках Trans-Am, «голубой овал», представляемый командой Бада Мура, стал победителем гоночного сезона'70.

Вот тут самое время вернуться к возрожденному Ford Mustang Boss.

Машина 2013 модельного года будет предлагаться именно в двух модификациях: «исходной» Boss 302 с 5-литровым атмосферным V8 мощностью 444 л.с. - и в исполнении Laguna Seca. Так нызывается легендарный американский гоночный трек, на котором в 1970-м был выигран титул сильнейшего в серии Trans-Am. Кстати, окрашиваться новые «Боссы» будут в желтый цвет - как у того 302-го, что взял первенство Trans-Am...

Главное отличие Boss Laguna Seca в том, что подвеска настроена на еще более агрессивную езду, «оперение» кузова очень схоже с Ford Racing Boss 302R, задних сидений нет... Все это позволило с той же мощностью в 444 л.с. гарантировать еще более острые ощущения от драйва.
В продаже новый Ford Mustang Boss появится в США летом следующего года - собственно, потому его и обозначают как модель 2013 года.

Ну, а что касается Shelby GT500... Да, это банально, но промолчать тут просто нельзя: такая же версия, но образца 1967-го года стала "иконой" в "Угнать за 60 секунд":

Так что язык цифр приобретает тут абсолютный характер. Итак, исходный Shelby GT500 67-го оснащали 7-литровым V8 (428 кубических дюймов). Один из экземпляров "по компрессором" Vortech показал на диностенде 815 л.с....

Для сравнения: предпоследняя Shelby GT500 образца 2010 года оснащалась 5.4-литровым V8 с механическим нагнетателем типа Roots, благодаря которому развивала 540 л.с. Ну, а самый свежий Shelby GT500 образца 2013 года будет оснащаться 5.8-литровым двигателем, по-прежнему оснащенным механическим нагнетателем типа Roots, однако его мощность составляет 650 л.с.! Ford не без гордости отмечает, что на сегодня это - самый мощный серийно выпускающийся V-образный 8-цилиндровый мотор…

Текст Юрий Бугаев

Иллюстрации Ford Motor и 67mustangblog.com

17534 комментарии

Tag :

Ford
Shelby

Юрий Бугаев

Latest from Юрий Бугаев

Comment

https://www.business-humanrights.org/it/latest-news/forest-stewardship-council-rejects-korindo-group-cites-lack-of-improvements-in-social-and-environmental-stand 20.11.2011
My coder is trying to convince me to move to .net from PHP.
I have always disliked the idea because of the expenses.
But he's tryiong none the less. I've been using WordPress on various websites for about a year and am concerned about switching to another platform.
I have heard excellent things about blogengine.net.
Is there a way I can import all my wordpress content into it?

Any help would be really appreciated!
https://sky.pro/media/kursy-anglijskogo-yazyka-v-moskve/ 20.11.2011
Hello i am kavin, its my first occasion to commenting anywhere,
when i read this article i thought i could also make
comment due to this sensible piece of writing.
аварийное вскрытие автомобилей 20.11.2011
Hi there would you mind stating which blog platform you're
working with? I'm going to start my own blog soon but I'm having
a difficult time making a decision between BlogEngine/Wordpress/B2evolution and Drupal.
The reason I ask is because your design seems
different then most blogs and I'm looking for something unique.

P.S My apologies for being off-topic but I had to ask!
event.gatecourse.web.id 20.11.2011
Hi, I think your website could be having internet browser compatibility issues.
When I take a look at your website in Safari, it looks fine but when opening in IE, it's got some overlapping issues.
I simply wanted to give you a quick heads up! Aside from that, great blog!
slot gacor hari ini 20.11.2011
I'm truly enjoying the design and layout of your site.

It's a very easy on the eyes which makes it much more enjoyable for me to come here and
visit more often. Did you hire out a designer to create your theme?
Fantastic work!
moon-rocks-for-sale 20.11.2011
Hello there, just became aware of your blog through Google, and
found that it is really informative. I am going to watch out
for brussels. I will be grateful if you continue this in future.
Lots of people will be benefited from your writing. Cheers!
see this here 20.11.2011
If you are going for most excellent contents like me, simply pay a quick visit this
web site everyday because it presents quality contents, thanks
click now 20.11.2011
I do trust all of the ideas you have offered in your post.
They are very convincing and will definitely work.

Nonetheless, the posts are very brief for novices.
May just you please prolong them a little from subsequent time?
Thank you for the post.
betflixthai 20.11.2011
Hello great website! Does running a blog such as this require a large amount of
work? I've absolutely no knowledge of computer programming however I was hoping to
start my own blog soon. Anyhow, if you have any ideas or tips for new blog owners please share.
I know this is off subject however I simply needed to ask.
Thank you!
click now 20.11.2011
Hello, I enjoy reading through your article.

I like to write a little comment to support you.

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.