Ford Mustang 2013: асфальтовые прерии ждут нас!

20 ноября 2011
(3 голосов)
Author :  

Следующее поколение "лошадки" от Ford мы увидим только в 2014 году. А до того момента в продаже будет Mustang 2013 модельного года, который подготовили к автосалону в Лас Вегасе. Причем, «голубой овал» привезет как версии с V6 и V8 под капотом, так и кое-что поинтереснее. Например возродил Mustang Boss – и выдрессировал новую «кобру» Shelby GT500...

Начнем с «младшенького».

Внешне отличить обновленный Mustang от предыдущего будет несложно: головная оптика просто кричит о том, что перед Вами - автомобиль именно 2013 модельного года. Не сложно будет заметить отличия и сзади - опять-таки, благодаря новой, светодиодной оптике, естественно выполненной в фирменном трехсекционном стиле.
По сравнению с Mustang 2010 модельного года версия 13-года ощутимо прибавила: если машина образца 2010 года в исполнении V6 выжимала из 4-литрового 210 л.с., то нынешний покупатель имеет с V-образной «шестерки» объемом 3.7 литра все 305 л.с.

Что до Mustang GT, который согласно фордовской классификации оснащается V8, то тут картина еще веселее: GT'10 выдавал 315 л.с., «снятых» с 4.6 литрового мотора. Mustang GT образца 2013 модельного года оснащается 5-литровым двигателем мощностью 412 л.с....

Мало четырех с лишним сотен «лошадей» под капотом? Пристегните ремни: дальше будет веселее!

Две модификации, 444 л.с. мощности - и имена, на которые фанаты готовы молиться.
Только не говорите, что не узнали его - прошло всего-то 40 лет... Итак, встали и аплодируем вернувшемуся Mustang Boss - автомобилю, чье имя знает каждый, кто хотя бы немного интересовался американским автопромом. С возвращением, старина!

Краткий исторический экскурс: появилась модификация Boss 302 из-за обострившейся в 60-х годах конкуренции - General Motors со своей моделью Camaro в 67-м вторглась на территорию Mustang и «голубой овал» делал все возможное для сохранения культового статуса своей "лошадки". А так как изначально ей не хватало мощности, Boss 302 стал одной из тех модификаций, которые позволили Ford сохранить имидж Mustang как одного из символов автомобильной Америки: стильный, мощный, быстрый - и одерживающий победы в гонках.

 

Тот, оригинальный Mustang Boss 302 70-го модельного года оснащался 4.9-литровым V8 мощностью 290 л.с. - и на разгон до сотни у него уходило 6.9 секунды... Индекс 302 означает объем мотора в кубических дюймов, а прозвище «Boss» машина получила еще во время разработки - над ее проектом работали в атмосфере полной секретности и на вопрос «над чем сейчас работаете, ребята?» команда инженеров Mustang Boss 302 отвечала что-то наподобие «делаем модель для боссов».
Что до гонок, то выставив в 1970-м году два Mustang Boss 302 в популярных тогда гонках Trans-Am, «голубой овал», представляемый командой Бада Мура, стал победителем гоночного сезона'70.

Вот тут самое время вернуться к возрожденному Ford Mustang Boss.

Машина 2013 модельного года будет предлагаться именно в двух модификациях: «исходной» Boss 302 с 5-литровым атмосферным V8 мощностью 444 л.с. - и в исполнении Laguna Seca. Так нызывается легендарный американский гоночный трек, на котором в 1970-м был выигран титул сильнейшего в серии Trans-Am. Кстати, окрашиваться новые «Боссы» будут в желтый цвет - как у того 302-го, что взял первенство Trans-Am...

Главное отличие Boss Laguna Seca в том, что подвеска настроена на еще более агрессивную езду, «оперение» кузова очень схоже с Ford Racing Boss 302R, задних сидений нет... Все это позволило с той же мощностью в 444 л.с. гарантировать еще более острые ощущения от драйва.
В продаже новый Ford Mustang Boss появится в США летом следующего года - собственно, потому его и обозначают как модель 2013 года.

Ну, а что касается Shelby GT500... Да, это банально, но промолчать тут просто нельзя: такая же версия, но образца 1967-го года стала "иконой" в "Угнать за 60 секунд":

Так что язык цифр приобретает тут абсолютный характер. Итак, исходный Shelby GT500 67-го оснащали 7-литровым V8 (428 кубических дюймов). Один из экземпляров "по компрессором" Vortech показал на диностенде 815 л.с....

Для сравнения: предпоследняя Shelby GT500 образца 2010 года оснащалась 5.4-литровым V8 с механическим нагнетателем типа Roots, благодаря которому развивала 540 л.с. Ну, а самый свежий Shelby GT500 образца 2013 года будет оснащаться 5.8-литровым двигателем, по-прежнему оснащенным механическим нагнетателем типа Roots, однако его мощность составляет 650 л.с.! Ford не без гордости отмечает, что на сегодня это - самый мощный серийно выпускающийся V-образный 8-цилиндровый мотор…

Текст Юрий Бугаев

Иллюстрации Ford Motor и 67mustangblog.com

Comment

  • Cannabis delivery Quinn River Crossing Cannabis delivery Quinn River Crossing 20.11.2011

    Fantastic website. Lots of useful info here. I’m sending it to several buddies ans additionally sharing in delicious. And naturally, thank you for your sweat!

  • agen togel online agen togel online 20.11.2011

    whoah this weblog is great i love studying your posts.
    Keep up the great work! You know, a lot of individuals are searching round
    for this info, you could aid them greatly.

  • خرید غذای سگ خرید غذای سگ 20.11.2011

    This website was... how do I say it? Relevant!! Finally I've found something that helped me.
    Appreciate it!

  • web 2.0 backlinks web 2.0 backlinks 20.11.2011

    Incorporating Web 2.0 sites into your backlink strategy can provide significant SEO benefits. Knowing how to use Web 2.0 sites for backlinks effectively involves selecting the right platforms, creating high-quality content, and placing backlinks naturally. With consistent updates and a focus on quality, Web 2.0 backlinks can boost your domain authority, improve your search engine ranking, and drive organic traffic to your site.

  • crypto poker crypto poker 20.11.2011

    When selecting a crypto poker website, prioritize security by ensuring the platform is licensed and uses strong encryption methods to protect your data. Look for sites with transparent policies, provably fair games, and positive user reviews.

  • dog toys dog toys 20.11.2011

    you are actually a excellent webmaster. The website
    loading pace is incredible. It sort of feels that
    you are doing any distinctive trick. In addition, The contents are masterwork.
    you've performed a wonderful job on this topic!

  • https://www.activebody.cz/wikipedie-otevrena-encyklopedie-pro-vsechny/ https://www.activebody.cz/wikipedie-otevrena-encyklopedie-pro-vsechny/ 20.11.2011

    I'm not sure where you're getting your information, but great topic.
    I needs to spend some time learning much more or understanding
    more. Thanks for magnificent information I was looking for this info for my mission.

  • https://docs.google.com/forms/d/1mwLxe97sS1cWVq74V9l2zTHYxxH9_2qq8qcy7gd8DLI/ https://docs.google.com/forms/d/1mwLxe97sS1cWVq74V9l2zTHYxxH9_2qq8qcy7gd8DLI/ 20.11.2011

    Just desire to say your article is as surprising.
    The clearness in your post is simply cool and i can assume you're
    an expert on this subject. Well with your permission allow me to grab your RSS feed to keep up to date with forthcoming post.
    Thanks a million and please continue the rewarding work.

  • https://www.4bydleni.eu/sluchatka-s-aktivnim-potlacenim-hluku-anc/ https://www.4bydleni.eu/sluchatka-s-aktivnim-potlacenim-hluku-anc/ 20.11.2011

    I believe what you composed made a lot of sense. But, what
    about this? what if you typed a catchier title?
    I mean, I don't wish to tell you how to run your blog, however what if you added a headline that
    grabbed people's attention? I mean Ford Mustang 2013:
    асфальтовые прерии ждут нас!
    is a little vanilla. You could peek at Yahoo's front page and
    see how they write news titles to grab viewers
    to click. You might try adding a video or a related pic or two to grab readers excited about what you've written. In my opinion, it would
    make your posts a little bit more interesting.

  • nbet88site nbet88site 20.11.2011

    I have read so many articles or reviews about the blogger lovers
    but this piece of writing is in fact a good paragraph, keep it up.

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine