Автомобільне Бюро Sport-Engine вітає усіх — а особливо власників та шанувальників Alfa Romeo :) — з Новим Роком!
Бажаємо, щоб він з запасом компенсував всі ті складнощі, що виникли у минулому році. Драйва за кермом, у житті та у справах — і звичайно, здоров'я!
Ім'я, що стало легендою ще за конвеєрного життя моделі — Giulia GTA — з'явилося у лінійці Alfa Romeo у 1965 році. З того часу в своєму дивізіоні тричі було виграно Європейський Кузовний Чемпіонат (1966, 1967, 1969 роки, як в заліку пілотів, так і в заліку виробників), з'явилися більш потужні версії 1750 GTAm, 2000 GTAm та компресорна 250-сильна SA, виграно добовий марафон на витривалість «24 години Спа»...
Якщо у Вас Alfa — скоріше за все, Ви або вже чули про Рому (чи Ромео, як його жартома в італійському стилі називають клієнти), або раніше чи пізніше почуєте про цього чарівника, запчастини від якого допомогли вже навіть не десяткам, а сотням задоволених покупців з усієї України.
Я теж є клієнтом Роми, і написати цю невеличку розповідь мене підштовхнула одна його ідея, що наприкінці цього року об'єднала альфістів з кількох міст України — а також те, що збудувавши свій бізнес з продажу запчастин до Alfa Romeo (а також FIAT та Lancia), він вже кілька років виконує обов'язки Святого Миколая...
Альфісти всього світу отримали черговий доказ того, що вони недарма пишаються нинішніми флагманами міланської фірми: на 6-й рік свого існування 510-сильна Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde отримала звання «Споткар року-2020» від спеціалізованого німецького видання AUTO BILD SPORTSCAR.
Наприкінці жовтня увесь автомобільний світ отримав черговий приклад того, що є велика різниця між ринковою вартістю вінтажної моделі та її цінністю для історії Автомобіля як такого. Тріо Alfa Romeo B.A.T. продали за майже $15 млн — але ці гроші дуже приблизно відображають ту вагу, яку мають для історії ці три автівки. Які, між іншим, тепер становлять нехай невеличку, але єдину монобрендову колекцію.
