2006 год, Париж. Alfa Romeo представляет одну из самых красивых моделей в своей истории: купе 8C Competizione (на фото выше). Всего было собрано 500 экземпляров таких купе, плюс еще 500 экземпляров открытой модификации «Spider», представленной на Женевском автосалоне'2008.
С тех пор ничего сопоставимого по сочетанию «техническая начинка – пластика кузова – интерьер» не выпускали не только конкуренты, но и сама Alfa Romeo...
За минувший год миланская марка выпустила 150 тысяч авто, а прирост продаж составил свыше 60%. Давно Alfa не показывала подобных результатов! Впрочем, эти цифры вызывают сразу два вопроса: сумеет ли компания (и концерн FCA, в который она входит) удержать взятый темп? Второй вопрос связан с тем, что даже эти фантастические цифры все равно меньше запланированных руководством показателей...
На этот раз речь о Jaguar XE SV Project 8 и о его показателе на «Ринге» среди серийных четырехдверных моделей. Ну, как серийных...
За рулем кроссовера еще никто не проходил круг Северной Петли так быстро: 7 мин 51.7 с!
Наконец-то! Две модели новой генерации от Alfa Romeo – седан Giulia и кроссовер Stelvio – добрались до Украины. Что ж, лучше поздно, чем никогда!
Какие впечатления оставляет первая встреча с этими «итальянками»?
«Иных уж нет, а те далече…»
О ком это, как бы Вы думали? Как выясняется сейчас, в середине второго десятилетия XXI века, строка из «Евгения Онегина» отлично характеризует состояние, в котором оказались легенды мира моторов: итальянские кузовостроительные мастерские. Однако, с течением времени сгинули не все – и ателье Carrozzeria Touring Superleggera, возвращенное к жизни в середине «нулевых», показывает отличный пример того, что сочетание индивидуальности, гармонии и штучной работы найдет своих ценителей во все времена.
