Минулого року, коли ми підводили підсумки продажів нових авто, економіко-політична ситуація не залишала місця для ілюзій щодо можливостей розвитку України. Але у найгірше все одно не вірилося — хоча б тому, що окупанти вже відгребли у 2014-2015 роках і ані у плані військової потуги, ані економічно не могли дозволити собі повномасштабне вторгнення. Зараз, вистоявши та витримавши рік повномасштабної війни, можна із впевненістю сказати, що ряд військових спеціалістів та професійних економістів були повністю праві: за всією логікою рф не повинна була вчинити повномасштабне вторгнення.

І все ж вчинила.

А ми встояли. І український автомобільний ринок, хоча й з великими втратами — теж.   

Я не є фанатом чи давнім шанувальником BMW. Втім, як людину із бензином у крові, мене просто не може лишати байдужим те, що відбувається з «баварськими моторами» останніми роками.

Третій рік поспіль японський автовиробник залишає позаду свого головного суперника – німців з Volkswagen. 

Що ми знаємо про те, якими в найближчі роки будуть представники модельної лінійки BMW?

Судячи з останніх новин, можна сказати, що поціновувачі BMW 5 Series отримають наступного року подарунок, а от для шанувальників BMW M GmbH усі справжні «подарунки» з двигунами внутрішнього згоряння — навіть не на 50-річчя підрозділу, а взагалі — закінчилися із дебютом другої генерації BMW M2 зразка 2023 модельного року.

Але про неї трошки згодом, а зараз давайте по порядку...

Саме так, як зазначено у назві цього матеріалу — «краще із світів i, X та M» — відрекомендували баварці топ-версію BMW iX M60.

Давайте подивимось, які в них для цього підстави?