Chevrolet Corvette: впереди - "скат"!

01 марта 2013
(0 голосов)
Author :  

 

2013 год стал для Chevrolet Corvette, без преувеличения, эпохальным – и причин тому две.

Причина первая: в середине января, когда тысячи посетителей осаждали павильоны Детройтского автосалона, «крестоносцы» тихо, без лишнего шума отметили одно из тех событий, которые для людей с бензином в крови имеют особое значение: 60 лет назад, 17 января 1953 года в Нью-Йорке в отеле Уолдорф-Астория в рамках экспозиции General Motors "Motorama" состоялась презентация самого первого Chevrolet Corvette. Тот автомобиль полностью был заслугой шеф-дизайнера GM Харли Эрла, который считал, что в линейке Chevrolet просто обязана быть элегантная двухместная модель.

Вот такой машина предстала перед публикой впервые:


Кстати, тогда это был вручную созданный прототип (термина концепт-кар еще попросту не существовало).

А теперь - о второй причине: по прошествии 60 лет зима вновь стала знаковой для концерна GM. Если конкретнее, в ее последний день, 28 февраля 2013 года, с конвейра завода в Боулинг Грин сошел последний Chevy Corvette поколения С6.


 

Таким образом, машина продержалась на конвейере более 8 лет, поскольку ее производство стартовало в 2004 году. С тех пор под индексом С6 был выпущен самый мощный в истории серийный Corvette и версия, побеждавшая в своем классе в марафоне на выносливость «24 часа Ле-Мана».

Corvette ZR1 (2009)

Если точнее, то самым мощным Corvette стал представленный в 2009-м ZR1 (на фото выше): его 6.2-литровый V8 оснащали компрессором, который позволил снять 638 л.с. мощности и 819 Нм крутящего момента (кстати, эту модификацию оснащали исключительно 6-степенчатой механической трансмиссией).

Что касается успехов в Ле-Мане, то в 2005-м модификация Corvette C6.R, созданная на основе поколения С5 и оснащенная 7-литровым 600-сильным атмосферным V8, дала бой Aston Martin в категории GT1 – и выиграла его.

Причем, экипаж Оливера Гевина, Оливье Беретты и Яна Магнуссена сумел повторить свой успех и в Ле-Мане-2006. Есть на счету C6.R и победа в более скромной категории – в Ле-Мане’2011 такой 470-сильный Corvette стал сильнейшим в классе GTE-Pro.

Что касается бОльшего количества серийных Corvette C6, то поначалу их оснащали 6-литровым бензиновым атмосферным V8 мощностью 400 л.с. при 6000 об/мин (крутящий момент – 542 Нм при 4400 об/мин).


С 2008 года производитель освежил линейку силовых установок и с того момента покупателям предлагался 6.2-литровый атмосферный мотор мощностью 430 л.с. при 5900 об/мин (крутящий момент – 575 при 4600 об/мин).


«Облегченный» вариант Corvette C6 получил обозначение Z06: его предложили в 2008 модельном году. По сравнению с «обычным» С6 его снаряженная масса снизилась с 1459 до 1434 кг (в основном, благодаря алюминиевой несущей основе вместо стальной); под капотом установлен 7-литровый атмосферный двигатель мощностью 505 л.с. при 6300 об/мин (крутящий момент – 637 Нм при 4800 об/мин).

Последним сошедшим с конвейера Corvette поколения С6 стал родстер в исполнении 427 Convertible (на фото ниже).

Chevrolet Corvette 427 Convertible (С6)

Его 8-цилиндровый силовой агрегат, аналогичный Z06, собственными руками собрал главный инженер завода. Для парней, работающих с Corvette, это обычное дело: клиентам, которые покупали версии Z06 и ZR1, возможность поучаствовать в создании мотора своего автомобиля предложили еще в конце 2011 года. И все же интересно, о чем думал мистер Юхтер, собирая этот двигатель? Вряд ли о том, что с проходной Боулинг Грин машину увезут в Детройт, в музей General Motors… Можно держать пари: команда Юхтера и тоскует, и с нетерпением ждет начала работ над «скатом». Вы ведь не забыли, что преемник Corvette С6, представленный в январе на автосалоне в Детройте, вновь получил приставку «Stingray»?

CHEVROLET CORVETTE STINGRAY (C7)

P.S. всего с 2004 по 2013 год было выпущено более 215 тысяч Chevrolet Corvette поколения С6

 

текст - Юрий Бугаев

иллюстрации - General Motors

Comment

  • 4 inch folding mattress 4 inch folding mattress 01.03.2013

    You made some good points there. I checked on the net
    for more information about the issue and found most individuals will go along with your views on this website.

  • سایت بهستان دانشگاه تهران ems2.ut.ac.ir سایت بهستان دانشگاه تهران ems2.ut.ac.ir 01.03.2013

    Hey! I know this is kind of off topic but I was wondering
    if you knew where I could find a captcha plugin for my comment form?
    I'm using the same blog platform as yours and I'm having trouble finding one?
    Thanks a lot!

  • live stream companies live stream companies 01.03.2013

    This is very fascinating, You're a very skilled blogger. I have joined your rss feed and sit up for in search of extra
    of your wonderful post. Also, I have shared your site in my social networks

  • نحوه شکایت از مدرسه نحوه شکایت از مدرسه 01.03.2013

    Right away I am going to do my breakfast, after having
    my breakfast coming over again to read further news.

  • میزان هزینه انصراف از تحصیل برای مقاطع مختلف چقدر است؟ میزان هزینه انصراف از تحصیل برای مقاطع مختلف چقدر است؟ 01.03.2013

    What i do not understood is if truth be told how
    you're not actually much more smartly-appreciated than you might
    be now. You are very intelligent. You realize thus considerably in terms
    of this topic, produced me personally imagine it from numerous various angles.
    Its like women and men don't seem to be interested until it is something to do with Woman gaga!
    Your own stuffs nice. All the time care for it up!

  • ثبت نام دانشگاه بدون کنکور سراسری ۱۴۰۳-۱۴۰۴ ثبت نام دانشگاه بدون کنکور سراسری ۱۴۰۳-۱۴۰۴ 01.03.2013

    Unquestionably believe that which you said. Your favorite reason appeared to be on the internet the simplest thing to be aware of.
    I say to you, I definitely get annoyed while people think about worries
    that they plainly don't know about. You managed to hit the nail upon the
    top and also defined out the whole thing without having side-effects , people could take a signal.
    Will likely be back to get more. Thanks

  • mylatex mylatex 01.03.2013

    Thank you for any other informative web site.
    Where else could I get that type of information written in such a perfect way?
    I've a undertaking that I am just now operating on, and I have been on the glance out for such info.

  • ثبت نام دانشگاه بدون کنکور علمی کاربردی ثبت نام دانشگاه بدون کنکور علمی کاربردی 01.03.2013

    I was curious if you ever thought of changing the layout of your site?

    Its very well written; I love what youve got to say. But
    maybe you could a little more in the way of content so
    people could connect with it better. Youve
    got an awful lot of text for only having 1 or two pictures.
    Maybe you could space it out better?

  • سامانه بیمه دانش آموزی سامانه بیمه دانش آموزی 01.03.2013

    Excellent goods from you, man. I have take into accout your
    stuff previous to and you are just too magnificent. I actually like
    what you have got right here, certainly like what you are stating and the way
    in which wherein you assert it. You're making it entertaining
    and you continue to care for to keep it smart. I can't wait to read
    far more from you. This is actually a wonderful site.

  • bigamy ground for annulment bigamy ground for annulment 01.03.2013

    Thank you for another wonderful article. Where else could anyone get that kind of info in such an ideal approach of writing?
    I've a presentation next week, and I am at the search for such info.

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine