Koenigsegg Agera R: свыше 400 км/ч по Нюрбургрингу

06 апреля 2012
(1 Голосовать)
Author :  

 

Отдавая дань уважения Фердинанду Александру Порше, сегодня мы не будем публиковать развлекательно-стебно-шуточные "Войны автомобильных миров по пятницам". Вместо них предлагаем Вам этот материал о неуемной тяге человека к запредельному...

Вчера Северная Петля стала местом очередного пересечения автомобилем порога скорости в 400 км/ч: на 3.5-километровом прямике D?ttinger H?he Koenigsegg Agera R развил больше четырех сотен в час! Если точнее, владелец машины (спокойный такой парень из Норвегии) достиг 401.6 км/ч – причем, по его словам никаких проблем с поведением машины на такой скорости не было. Даже несмотря на то, что на участке торможения перед мостом в Тиргартене асфальт нельзя назвать идеальным…

Напомним: Koenigsegg Agera R дебютировал в прошлом году весной, на автосалоне в Женеве. Стоимость такого автомобиля в Старом Свете составляет порядка 990 тыс евро. Под карбон-кевларовым кузовом скрывается монокок из углеволокна, армированного алюминием, с пристыкованным к нему подрамником из стали повышенной прочности.

На подрамнике установлен мотор, являющийся предметом особой гордости основателя фирмы Кристиана фон Кенигсегга: разработанный Koenigsegg 5-литровый твинтурбовый V8 весит всего 197 килограмм и развивает 940-960 л.с. на топливе с октановым числом не ниже 93 и 1115-1140 л.с. на био-этанольном топливе Е85.

Максимальный крутящий момент двигателя – 1200 Нм.

Трансмиссия у этой заднеприводной «смерти» Bugatti Veyron (который, напомню, полноприводный и 8-литровый) - 7-ступенчатая автоматическая, с двумя сцеплениями. Разгон до 100 км/ч занимает у Agera R 2.9 секунды, а про скоростной потолок уже сказано выше.

За стабильное поведение шведского наземного истребителя на вполне авиационных скоростях отвечают двурычажные подвески «по кругу» с амортизаторами от земляков из ?hlins Racing - точно также, как на всех 4 колесах уставлены 6-поршневые карбон-керамические тормозные механизмы.

Аэродинамика просчитана так, чтобы на скорости 250 км/ч на автомобиль воздействовала прижимная сила в 300 кг, а предельный уровень бокового ускорения находится на уровне 1.6 g.

В общем, если в какой-то момент мистер фон Кенигсегг решит именовать своих клиентов пилотами – у него будут для этого все основания.

ВИДЕО:

Хотите прослушать лекцию Кристиана фон Кенигсегга о моторе для Koenigsegg Agera R? Если с английским у Вас порядок – please, welcome:

 

А тем, у кого с английским не все радужно, зато с матчастью дела обстоят куда лучше, предлагаю рассмотреть твинтурбовый V8 со всех сторон:

 

текст - Юрий Бугаев

иллюстрации - Koenigsegg Automotive AB

Comment

  • child sex videos child sex videos 06.04.2012

    Nice blog here! Also your website loads up fast! What host are you using?
    Can I get your affiliate link to your host? I wish my
    website loaded up as fast as yours lol

  • 창문시트지 창문시트지 06.04.2012

    Hi there friends, nice piece of writing and pleasant arguments commented here,
    I am really enjoying by these.

  • 창문시트지 창문시트지 06.04.2012

    Hi, i think that i saw you visited my weblog so i came
    to “return the favor”.I am attempting to find things to
    improve my site!I suppose its ok to use a few of your
    ideas!!

  • Thong Smile Dental Clinic Thong Smile Dental Clinic 06.04.2012

    Excellent post. I was checking constantly this blog and
    I am impressed! Extremely helpful info specifically the last part :) I care for such information a lot.
    I was seeking this certain information for a long time.

    Thank you and good luck.

  • indian sex film indian sex film 06.04.2012

    I must thank you for the efforts you have put in writing this blog.
    I'm hoping to see the same high-grade content by you later
    on as well. In fact, your creative writing abilities has inspired me to get my own blog now
    ;)

  • rape sex child rape sex child 06.04.2012

    I just like the helpful information you provide in your articles.
    I will bookmark your blog and check once more right here regularly.
    I'm reasonably certain I'll learn many new stuff right here!
    Best of luck for the following!

  • 삼각섬유연골복합체 손상 삼각섬유연골복합체 손상 06.04.2012

    Hi there, You have done a great job. I will
    definitely digg it and personally recommend to my friends.
    I'm confident they will be benefited from this web site.

  • 손목정형외과 손목정형외과 06.04.2012

    I'm gone to tell my little brother, that he should also visit this web site on regular basis
    to take updated from hottest gossip.

  • Recommended Site Recommended Site 06.04.2012

    An outstanding share! I've just forwarded this onto a colleague who had been doing a little homework on this.
    And he in fact bought me dinner simply because
    I discovered it for him... lol. So let me reword this....
    Thanks for the meal!! But yeah, thanx for spending time to talk
    about this matter here on your site.

  • Read Full Report Read Full Report 06.04.2012

    Fantastic goods from you, man. I've understand your
    stuff previous to and you're just extremely magnificent. I actually like what you've acquired here, certainly like what you're stating and
    the way in which you say it. You make it entertaining and you still take care of to keep it sensible.
    I can't wait to read much more from you. This is really a great
    web site.

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine