Новинки Детройтского автосалона-2014. ТОП-5 по версии Sport-Engine. Toyota FT-1

27 января 2014
(0 голосов)
Author :  

 

TOYOTA FT-1. DETROIT-2014

Закончился Детройтский автосалон. Каковы его итоги? Кого из дебютантов можно назвать наиболее интересным открытием сезона-2014?

На этой неделе мы подводим итоги крупнейшего североамериканского автомобильного форума.

 

Длинный капот и кокпит, зажатый между ним и рельефной кормой, под которой прячется задняя ведущая ось. И все это – в россыпи воздуховодов-интерцепторов-диффузоров, венчает которую самый яркий аэродинамический элемент – массивный задний спойлер  с изменяемым углом атаки. Зверюга!

Думаю Вы нас поймете: при всем обилии концептуальных разработок, которые показали в Детройте, мы просто не могли начать наш обзор с другой машины – Toyota FT-1 способна вынести мозг даже весьма сдержанным и искушенным ценителям спорткаров!

TOYOTA FT-1. DETROIT-2014

 

Почему автомобиль назвали FT-1? Это первый концепт в новом будущем Toyota (FT = Future Toyota, «будущее Toyota»), в котором модели этого производителя приобретут более выразительный фирменный стиль. Работали над FT-1 в американской дизайн-студии Toyota, и главным мотивом, который озвучил сам Акио Тойода (президент Toyota Motor Corp.), были эмоции. Задача дизайнеров была сформулирована просто: Вы должны захотеть купить такую машину.

TOYOTA FT-1 CONCEPT. DETROIT-2014

TOYOTA FT-1 CONCEPT. DETROIT-2014

 

Толковый подход! Для того, чтобы добиться поставленной цели, взяли классическую модель Toyota 2000GT – и переосмыслили ее в духе начала 21 века.

TOYOTA 2000GT (1967-1970)

Впрочем, кроме классической 2000GT есть и еще одна модель, черты которой фанаты будут искать в FT-1, ведь с того самого момента, как в 2002-м с конвейера сняли Supra, они ждут появления в гамме ее преемника (кстати, производилась Toyota Supra c 1978 года – и была наследницей модели 2000GT).

TOYOTA SUPRA 3.0 TWINTURBO

 

TOYOTA SUPRA INTERIOR

Модель GT86, появившаяся с 2-литровым боксером под капотом, безусловно, добавила энтузиазма любителям драйва от Toyota, но… Топовый 3-литровый твин-турбо под капотом последнего, четвертого поколения Supra, выдавал 320 л.с. (при весе 1550 кг).

Toyota GT86

Так что при всем уважении к философии, реализованной в GT86, это машина другого класса. А если другими словами, то адептам Supra в модельном ряду Toyota не хватает безуминки. Воплей пассажира (а лучше пассажирки) справа в вираже. Того драйва, который старательно выжигают в сотах каталитических нейтрализаторов поборники очередной Евро-нормы. Не подумайте, мы очень ценим бережное отношение к планете, но в жизни должно быть место празднику, правда?

 

В таком случае нужно ответить на вопрос: какова вероятность того, что дебютировавший в Детройте FT-1 получит свое серийное воплощение?


 

14 января – т.е. фактически, в день, когда павильоны автосалона осаждали журналисты, стало известно, что Toyota и BMW договорились о совместной работе над спортивной моделью. Партнеры разработают платформу, которую каждая из сторон использует для создания своего спорткара. В любом случае, в движение его будет приводить гибридная силовая установка. Член совета директоров BMW AG по развитию Герберт Дисс заявил, что на разработку у партнеров уйдет 2-3 года.

TOYOTA FT-1 CONCEPT REAR VIEW

 

При этом в Toyota говорят, что FT-1 не является частью программы сотрудничества с BMW – мол, машина разработана в рамках проекта по созданию спорткаров на гибридной тяге.

 

Вот-вот. И мы о том же: все к одному.

 

Итак, в конце 2015-го или в 2016 году нас ждет возвращение Toyota Supra. О модели о BMW пока намеренно умолчим: всему свое время…

 

 

 

 

Текст – Юрий Бугаев

 

Special thanks to George Buch for photos.

 

Второй материал серии:

Новинки Детройтского автосалона-2014. ТОП-5 по версии Sport-Engine. Kia GT4 Stinger

 

Третий материал серии:

Новинки Детройтского автосалона-2014. ТОП-5 по версии Sport-Engine. Lexus RC F

 

Четвертый материал серии:

Новинки Детройтского автосалона-2014. ТОП-5 по версии Sport-Engine. Chevrolet Corvette Z06 (+ВИДЕО)

 

Финальная публикация из цикла "Новинки Детройтского автосалона-2014. ТОП-5 по версии Sport-Engine".
Volvo Concept XC Coup? (+ВИДЕО)

 

МАТЕРИАЛ ПОДГОТОВЛЕН БЕЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОДДЕРЖКИ ОФИЦИАЛЬНЫХ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ МАРКИ.

 

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine