Lamborghini Espada-универсал: единственный в своем роде

04 декабря 2012
(0 голосов)
Author :  

 

Сегодня мы слышим немало разговоров о том, что Lamborghini собирается запустить в производство новые модели.

Например, кроссовер Urus, а вслед за ним "4-дверное купе" Estoque. Но ведь эксперименты с различными типами кузовов предпринимались значительно раньше - к примеру, на автошоу в Турине в 1978-м показали спорт-универсал Espada Faena Estate от ателье Frua. Под капотом у машины был 4-литровый V12 мощностью 350 л.с. Колесную базу для улучшения комфорта увеличили на 18 см.

Тогда автомобиль не пошел в серию... А ведь сейчас нечто подобное, полноприводное, на базе Estoque, вполне могло бы стать ответом на Ferrari FF!

 

текст - Юрий Бугаев

иллюстрации - autoevolution и zercustoms

 

Comment

  • Martin Martin 04.12.2012

    Superb, what a web site it is! This web site presents valuable data to us,
    keep it up.

  • Jamel Jamel 04.12.2012

    That is a really good tip especially to those new to the blogosphere.
    Short but very accurate info… Appreciate your sharing this one.
    A must read post!

  • Shanice Shanice 04.12.2012

    Attractive section of content. I just stumbled upon your site and in accession capital to assert that I
    acquire actually enjoyed account your blog posts. Any way I'll be subscribing to your augment and even I achievement you access consistently rapidly.

  • Callie Callie 04.12.2012

    I blog often and I truly thank you for your information. This article
    has truly peaked my interest. I'm going to take a note of your blog and keep checking
    for new details about once a week. I opted in for your Feed too.

  • Ted Ted 04.12.2012

    Good post. I learn something totally new and challenging on websites I stumbleupon every day.
    It's always helpful to read content from other authors
    and practice a little something from their websites.

  • Frederick Frederick 04.12.2012

    It's very effortless to find out any matter on web as
    compared to books, as I found this post at this site.

  • Lakeisha Lakeisha 04.12.2012

    Good day I am so delighted I found your site, I really found you by accident, while I was looking on Aol for something else, Nonetheless I am
    here now and would just like to say thank you for a fantastic post and a all round
    exciting blog (I also love the theme/design), I don’t have time to look over it all at the moment
    but I have bookmarked it and also added your RSS feeds,
    so when I have time I will be back to read a great deal more,
    Please do keep up the excellent b.

  • Veta Veta 04.12.2012

    If you desire to obtain a great deal from this article then you have to apply such techniques to your won website.

  • Bridgett Bridgett 04.12.2012

    I am really loving the theme/design of your blog. Do you ever run into any browser compatibility issues?

    A handful of my blog audience have complained about my blog not operating correctly in Explorer but looks great in Firefox.
    Do you have any advice to help fix this issue?

  • Maynard Maynard 04.12.2012

    of course like your web site but you need to check the spelling on quite a
    few of your posts. A number of them are rife with spelling problems and I in finding it very bothersome to tell the
    truth nevertheless I'll surely come back again.

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine