Автомобиль на шасси №875256 с левым рулем входит в число первых выпущенных E-Type и является одним из редчайших экземпляров с внешними замками капота: таких выпустили всего 4 штуки.
Так выглядел Open Two Seater на момент дебюта Jaguar E-Type I Series на Женевском автосалоне’1961
В июле 1961 года №875256 новым был доставлен в Брюссель дилеру Jaguar под названием «Belgium Motor Company». Затем в 1975 году машину из Люксембурга привезли во Францию, где в 2015 году предыдущий хозяин начал реставрацию, которая, к сожалению была приостановлена. В таком виде – т.е. в пронумерованнных коробках – машину и нашли парни из британской Classic Motor Cars…
Сейчас №875256 ждет своего нового хозяина, который возьмется за полномасштабную реставрацию силами специалистов Classic Motor Cars. Результатом этой работы станет возрождение одного из редчайших Jaguar E-Type Open Two Seater…
Кстати, об открытых E-Type: некоторое время назад СМС воскресили другой Open Two Seater – эта машина представлена на фото ниже.
Так выглядел Open Two Seater на праворульном шасси №60 до реставрации…
…а так после…
Интересно, что E-Type Open Two Seater, который, между прочим, способен разменивать сотню за 7 секунд, предлагали как в варианте с мягкой крышей – как на иллюстрациях выше – так и с жесткой крышей, которая выглядела ничуть не хуже жесткого верха у купе:
И напоследок небольшая справка: в прошлом году благодаря все тем же мастерам СМС в строй вернулось еще одно купе E-Type 1961 года выпуска – это пятнадцатая по счету модификация, выпущенная в праворульном исполнении. И это именно тот автомобиль, который находился в пресс-парке и был представлен публике на Шотландском Моторшоу-1961:
Машину так же нашли во Франции в весьма плачевном состоянии. И чтобы автомобиль выглядел так, словно вчера сошел с конвейера на Браунс Лейн, потребовалось 2956 часов реставрации...
Что же до цен, то красный Open Two Seater с рядной 3.8-литровой 269-сильной атмосферной «шестеркой» и механической 4-ступенчатой КПП на шасси №875152, показанный на иллюстрациях выше и по техническому состоянию являющийся одним из лучших экземпляров среди сохранившихся E-Type, в марте этого года на аукционе Amelia Island ушел за 412.5 тыс долларов. Интересно, сколько будет стоить после реставрации один из четырех выпущенных на весь мир №875256?
текст – Юрий Бугаев
иллюстрации – RM Sotheby’s, СМС, JLR
