Напомним: в июле прошлого года стало известно, что Ди Каприо приобрел самый первый серийный седан Fisker Karma (на фото). Однако, почти в то же самое время в Штатах разразился грандиозный скандал: прошедший краш-тест Chevrolet Volt самопроизвольно загорелся на стоянке исследовательского центра, в котором проводились испытания.
Вы спросите: а при чем здесь Volt? Дело в том, что это тоже гибрид – и производитель батарей у Chevrolet и Fisker общий… Естественно, было проведено расследование – звучали даже заявления о том, что оно позволило предотвратить пожары с Fisker. Но как бы там ни было, запланированные сроки начала полномасштабного производства были сорваны. А между прочим, уже прошлым летом Fisker Automotive говорили о том, что на модель Karma собрано порядка 3 тысяч заказов.
Но все это не остановило известного борца за будущее планеты: Лео стал одним из соинвесторов Fisker. Правда, ни он, ни его представитель, ни официальные лица из Fisker не уточняют, какую часть из миллиардного объема средств, собранных частным инвестфондом, составляет доля Ди Каприо. Главное, что завод Valmet в Финляндии работает и машины расходятся по своим владельцам. Больше того: артист настолько проникся идеей экологичного премиум-бренда, что будет принимать активное участи в работе маркетингового отдела и рекламировать Fisker.
Напомним: технической изюминкой Karma является бензиновый 2-литровый силовой агрегат, который работает только на зарядку аккумуляторов – а те уже питают электромоторы, которые и приводят в машину движение. Экокар имеет и чисто электрический режим движения: он позволяет преодолеть до 80 километров.
Текст - Юрий Бугаев по материалам Bloomberg и Автомобильного Бюро Sport-Engine.
Иллюстрации Fisker Automotive и wikikino.com
