С учетом пролога, это - третий материал из цикла "Выходные на Sport-Engine. Вадим Притуляк. Мой Дакар"©, в рамках которого мы в полном объеме опубликуем книгу первого украинца, который покорил Дакар на мотоцикле.

 

 

В наше время на белом свете можно повстречать немало русских, причем дела у них идут крайне хорошо. У них всегда огромные часы, большие машины и джинсы с вышивкой. У многих есть еще и футбольные клубы.

 

Второй материал из цикла "Выходные на Sport-Engine. Вадим Притуляк. Мой Дакар"©, в рамках которого мы в полном объеме опубликуем книгу первого украинца, который покорил Дакар на мотоцикле.

Этот материал открывает первый цикл "Выходные на Sport-Engine"©, в рамках которого мы в полном объеме опубликуем книгу "Мой Дакар" Вадима Притуляка - первого украинца, который покорил Дакар на мотоцикле.

Продолжение нигде ранее не публиковавшегося очерка Вадима Притуляка о Дакаре-2011.

То, что вы прочтете после этого вступления, проще всего оценить, если знаешь, что такое поставить перед собой цель – и идти к ней. Добиваться и чувствовать весь кайф от того, что взял – и сделал. "По взрослому", без блата и скидок.

25 января Владимир Семенович Высоцкий отмечал бы свой очередной день рождения.
И поскольку мы знаем, что автомобили играли совершенно определенную роль в его жизни, мы решили подготовить этот материал.

«Сделка века» - слияние Daimler и Chrysler – оставалась таковой недолго: уже в 2000-м году во всем мире заговорили о рыночных просчетах, допущенных руководством обеих фирм. Но спросите себя: верю ли я в то, что один из крупнейших в мире автопроизводителей оказался нежизнеспособным только лишь из-за того, что переоценил потенциал рынка?

 

Dieter Zetsche

Агония Chrysler - одного из крупнейших в мире автопроизводителей - длилась без малого 10 лет, в течение которых реанимировать компанию пытались дважды. В сухом остатке этих попыток – убытки, исчисляемые десятками миллиардов долларов и… один из феноменов современного менеджмента: человек, не сумевший спасти Chrysler Group, по-прежнему остается одной из самых влиятельных фигур в мировом автомобилестроении.

Страница 2 из 2
 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine