Chevrolet Corvette: впереди - "скат"!

01 марта 2013
(0 голосов)
Author :  

 

2013 год стал для Chevrolet Corvette, без преувеличения, эпохальным – и причин тому две.

Причина первая: в середине января, когда тысячи посетителей осаждали павильоны Детройтского автосалона, «крестоносцы» тихо, без лишнего шума отметили одно из тех событий, которые для людей с бензином в крови имеют особое значение: 60 лет назад, 17 января 1953 года в Нью-Йорке в отеле Уолдорф-Астория в рамках экспозиции General Motors "Motorama" состоялась презентация самого первого Chevrolet Corvette. Тот автомобиль полностью был заслугой шеф-дизайнера GM Харли Эрла, который считал, что в линейке Chevrolet просто обязана быть элегантная двухместная модель.

Вот такой машина предстала перед публикой впервые:


Кстати, тогда это был вручную созданный прототип (термина концепт-кар еще попросту не существовало).

А теперь - о второй причине: по прошествии 60 лет зима вновь стала знаковой для концерна GM. Если конкретнее, в ее последний день, 28 февраля 2013 года, с конвейра завода в Боулинг Грин сошел последний Chevy Corvette поколения С6.


 

Таким образом, машина продержалась на конвейере более 8 лет, поскольку ее производство стартовало в 2004 году. С тех пор под индексом С6 был выпущен самый мощный в истории серийный Corvette и версия, побеждавшая в своем классе в марафоне на выносливость «24 часа Ле-Мана».

Corvette ZR1 (2009)

Если точнее, то самым мощным Corvette стал представленный в 2009-м ZR1 (на фото выше): его 6.2-литровый V8 оснащали компрессором, который позволил снять 638 л.с. мощности и 819 Нм крутящего момента (кстати, эту модификацию оснащали исключительно 6-степенчатой механической трансмиссией).

Что касается успехов в Ле-Мане, то в 2005-м модификация Corvette C6.R, созданная на основе поколения С5 и оснащенная 7-литровым 600-сильным атмосферным V8, дала бой Aston Martin в категории GT1 – и выиграла его.

Причем, экипаж Оливера Гевина, Оливье Беретты и Яна Магнуссена сумел повторить свой успех и в Ле-Мане-2006. Есть на счету C6.R и победа в более скромной категории – в Ле-Мане’2011 такой 470-сильный Corvette стал сильнейшим в классе GTE-Pro.

Что касается бОльшего количества серийных Corvette C6, то поначалу их оснащали 6-литровым бензиновым атмосферным V8 мощностью 400 л.с. при 6000 об/мин (крутящий момент – 542 Нм при 4400 об/мин).


С 2008 года производитель освежил линейку силовых установок и с того момента покупателям предлагался 6.2-литровый атмосферный мотор мощностью 430 л.с. при 5900 об/мин (крутящий момент – 575 при 4600 об/мин).


«Облегченный» вариант Corvette C6 получил обозначение Z06: его предложили в 2008 модельном году. По сравнению с «обычным» С6 его снаряженная масса снизилась с 1459 до 1434 кг (в основном, благодаря алюминиевой несущей основе вместо стальной); под капотом установлен 7-литровый атмосферный двигатель мощностью 505 л.с. при 6300 об/мин (крутящий момент – 637 Нм при 4800 об/мин).

Последним сошедшим с конвейера Corvette поколения С6 стал родстер в исполнении 427 Convertible (на фото ниже).

Chevrolet Corvette 427 Convertible (С6)

Его 8-цилиндровый силовой агрегат, аналогичный Z06, собственными руками собрал главный инженер завода. Для парней, работающих с Corvette, это обычное дело: клиентам, которые покупали версии Z06 и ZR1, возможность поучаствовать в создании мотора своего автомобиля предложили еще в конце 2011 года. И все же интересно, о чем думал мистер Юхтер, собирая этот двигатель? Вряд ли о том, что с проходной Боулинг Грин машину увезут в Детройт, в музей General Motors… Можно держать пари: команда Юхтера и тоскует, и с нетерпением ждет начала работ над «скатом». Вы ведь не забыли, что преемник Corvette С6, представленный в январе на автосалоне в Детройте, вновь получил приставку «Stingray»?

CHEVROLET CORVETTE STINGRAY (C7)

P.S. всего с 2004 по 2013 год было выпущено более 215 тысяч Chevrolet Corvette поколения С6

 

текст - Юрий Бугаев

иллюстрации - General Motors

Comment

  • สาวใหญ่งานดี คุณหนูน้ำห สาวใหญ่งานดี คุณหนูน้ำห 01.03.2013

    Terrific work! That is the type of info that should be shared around the web. Disgrace on the search engines for no longer positioning this submit higher! Come on over and consult with my website . Thank you =)

  • สวิงเมีย สวิงเมีย 01.03.2013

    Have you ever thought about including a little bit more than just your articles? I mean, what you say is fundamental and everything. But imagine if you added some great pictures or videos to give your posts more, "pop"! Your content is excellent but with pics and clips, this blog could definitely be one of the most beneficial in its field. Excellent blog!

  • เย็ดป้า เย็ดป้า 01.03.2013

    Thanks for expressing your ideas with this blog. In addition, a delusion regarding the finance institutions intentions whenever talking about home foreclosure is that the financial institution will not getreceive my installments. There is a specific amount of time which the bank will need payments from time to time. If you are far too deep within the hole, they may commonly demand that you pay the actual payment completely. However, that doesn't mean that they will not take any sort of installments at all. If you and the bank can have the ability to work one thing out, the foreclosure method may end. However, in the event you continue to miss payments within the new program, the property foreclosures process can pick up where it was left off.

  • คลิปหลุดช่วยตัวเอง สาวใ คลิปหลุดช่วยตัวเอง สาวใ 01.03.2013

    Great post. I was checking constantly this weblog and I'm impressed! Very useful info particularly the ultimate phase :) I take care of such info a lot. I used to be seeking this particular information for a very lengthy time. Thanks and best of luck.

  • 스포츠중계 스포츠중계 01.03.2013

    Have you ever considered about including a little bit more than just your articles? I mean, what you say is important and everything. But think of if you added some great photos or videos to give your posts more, "pop"! Your content is excellent but with pics and videos, this website could certainly be one of the best in its field. Amazing blog!

  • 스포츠중계 스포츠중계 01.03.2013

    Hi! This is kind of off topic but I need some advice from an established blog. Is it hard to set up your own blog? I'm not very techincal but I can figure things out pretty quick. I'm thinking about making my own but I'm not sure where to start. Do you have any points or suggestions? With thanks

  • 스포츠중계 스포츠중계 01.03.2013

    Thanks for your information on this blog. Just one thing I want to say is the fact that purchasing electronics items in the Internet is not something new. The truth is, in the past several years alone, the market for online gadgets has grown drastically. Today, you can get practically any specific electronic system and product on the Internet, including cameras along with camcorders to computer elements and games consoles.

  • 스포츠중계 스포츠중계 01.03.2013

    I believe that avoiding highly processed foods is a first step to lose weight. They could taste good, but highly processed foods contain very little vitamins and minerals, making you feed on more only to have enough vitality to get throughout the day. For anyone who is constantly having these foods, moving over to whole grains and other complex carbohydrates will make you to have more strength while eating less. Interesting blog post.

  • 스포츠중계 스포츠중계 01.03.2013

    The subsequent time I learn a weblog, I hope that it doesnt disappoint me as much as this one. I imply, I do know it was my choice to learn, but I actually thought youd have something attention-grabbing to say. All I hear is a bunch of whining about something that you possibly can fix if you werent too busy looking for attention.

  • 스포츠중계 스포츠중계 01.03.2013

    This is the precise weblog for anyone who desires to seek out out about this topic. You understand a lot its nearly onerous to argue with you (not that I actually would want?HaHa). You definitely put a brand new spin on a topic thats been written about for years. Nice stuff, simply great!

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine