Porsche Carrera Cup France: старт сезона’2016. Детективный апрель в Барселоне.

26 апреля 2016
(0 голосов)
Author :  

Начало Carrera Cup France для Tsunami RT Centro Porsche Padova получилось крайне противоречивым. С одной стороны – ряда событий точно хотелось бы избежать. А с другой стороны, два подиума создают настроение!

Назовите минувший уикенд «детективным» – и это не будет преувеличением. В четверг, накануне свободной практики, команда сообщила, что выступит в Барселоне тремя машинами – к Александру Гайдаю на его GT3 Cup №13 и Алексу Жуаннему на GT3 Cup №47 присоединился бизнес-драйвер Даниэль Диаз Варела на №36. Вполне ободряющий старт!

А потом началось.

Photo: PCCF/Alexis Goure

В пятницу с утра на машине Александра Гайдая возникли проблемы с мотором. Потери мощности не было, но датчик давления масла вытворял нечто эпическое. В итоге, устранение возникшей неполадки привело к тому, что тренировку пилот начал лишь со второй сессии. И хотя пятница – это только первая возможность «вкатиться» в трассу, потерянное время было существенным, и результат разминки – 9-й в абсолюте – вовсе не радовал. Даниэль Диаз Варела на GT3 Cup №36 показал 11-е время. Зато дебютировавший в Carrera Cup француз Алекс Жуаннем, сев за руль кубкового 911-го, привез на тренировке 6-й результат. Очень неплохо для начала!

Тут стоит сказать пару слов о формате проведения гонок Porsche Carrera Cup France.

После свободной практики в пятницу на следующий день проводятся квалификационные заезды (для старта в каждой из гонок определяются свои результаты) и первая гонка уикенда. А в воскресенье проходит финальная гонка этапа.

Так вот, Гайдай после того, как мотор на его GT3 Cup №13 привели в порядок, был совершенно доволен машиной и настроение было вполне определенное: максимально наверстать в течении квалификации то, что было упущено в пятницу. Однако, тут сюрприз приподнесла погода: в ночь с пятницы на субботу над Barcelona-Catalunya прошел ливень…

Спасибо тебе, Испания! При здешнем климате вполне возможно, что в апреле, к утру, после ночной непогоды лишь в нескольких местах высыхающий после осадков абразивный асфальт трассы сделал ее скользкой. Но учитывая, что в субботу на квалификацию все гонщики выехали на новой резине, сцепление с треком было полноценным – т.е. осадки не повлияли на результат.

Теперь нашему пилоту необходимо было наверстывать время, потраченное на работы с мотором в ходе свободной практики...

Трассу Barcelona-Catalunya Александр Гайдай не считает технически сложной: «…Circuit de Barcelona-Catalunya – вполне понятная по логике трасса. В ней нет таких специфических, неповторимых особенностей, как, например, Eau Rouge в Спа или Acque Minerale в Имоле, её легко почувствовать. В определённых поворотах она очень похожа на Ле-Ман и чем-то напоминает Наварру. Средняя по скорости, не быстрая и не медленная, используются, в основном, 3-4 передача…»

Circuit de Barcelona-Catalunya

Этот отзыв дает представление о том, насколько существенно влияют на всю гонку технические проблемы, возникшие даже в пятницу, т.е. еще до того, как время, показанное пилотом, идет в зачет и означает его позицию в гонке. Представьте только: гонщик не считает трассу сложной, в течении всей квалификации показывает хорошую скорость… Но то, что должно было быть сделано на трассе в пятницу, пришлось делать в субботу.

Как итог – в квалификации Гайдай «приехал» на совершенно не тот результат, который можно было получить.

Однако, был и позитив: во-первых, Алекс Жуаннем продолжал приятно удивлять. Во-вторых после технических неполадок в пятницу больше никаких вопросов к машинам не возникло.

Photo: PCCF/Alexis Goure

Результат квалификации выглядел следующим образом:

– в первую гонку с 5 позиции уходил Алекс Жуаннем на GT3 Cup №47 , с 10-й позиции – Александр Гайдай (GT3 Cup №13, при этом в зачете джентльмен-драйверов он занимал 2 строчку), а Даниэль Диаз Варела на GT3 Cup №36 показал 14-е время.

– ко второй, воскресной гонке пилоты квалифицировались так: Алекс Жуаннем на– 3-я стартовая позиция, Даниэль Диаз Варела – 11-я позиция, Александр Гайдай – 12-я.

Обратили внимание на стартовые позиции Алекса Жуаннема? Для дебютанта – просто отличные результаты! На мой вопрос относительно 21-летнего гонщика директор Tsunami RT Centro Porsche Padova Ирина Коломейцева ответила, что первые результаты объясняются накатом француза в «домашних» Formula Renault Sport и Peugeot RCZ Cup. «Те, кто хорошо ехал в какой-либо из младших «формул», как правило, хорошо едут и в Carrera Cup – Жуаннем это подтвердил. Парень, безусловно, талантливый. Посмотрим, как он будет развиваться».

Впереди были две первые гонки сезона’2016…

Возможностей почувствовать, что такое борьба в Carrera Cup, у Жуаннема было предостаточно буквально со старта – после первого же поворота завертелась карусель.

Сам Алекс признается, что в гонку он ушел неудачно – к первому повороту подходил уже с потерей исходной позиций, а тут еще сразу после первого виража Александру Гайдаю пришлось уворачиваться от столкновения двух других машин… Жуаннем, откатившийся к хвосту пелотона, соответственно, тоже едва не попал в этот переплет, но успел проскочить потерявший управление «дуэт» полусекундой раньше.

А вот Гайдаю повезло меньше: из-за заднемоторной компоновки Porsche 911 во время вращения часто бывает так, что машину стягивает внутрь поворота – и увидев контакт соперников, наш №13 попытался  уйти на внешний радиус, почти миновал участок столкновения, но вращающийся GT3 Cup одного из соперников буквально вынес машину Александра Гайдая с трассы. «Что тут сказать… В том месте трек довольно грязный. Удар в порог и дверь, зацепа там мало, так что нас обоих разворачивает – и вот мы уже в гравии. Я никогда в такие ситуации не попадал, всегда объезжал их. В этот раз тоже почти объехал – но пилот в машине №8 отпустил тормоза: сегодня явно был не мой день. Через три круга меня оттуда вытащили и я вернулся на трассу – работал уже на свою гонку в воскресенье, собирал информацию».

Photo: PCCF/Alexis Goure

Таким образом, первая гонка стала для Гайдая некой компенсацией пятничной разминки – с той лишь разницей, что здесь занятая позиция шла в зачет.

А что же француз?

«После того, как мне пришлось уворачиваться от столкновения, в котором вынесло Александра Гайдая, я допустил еще несколько ошибок, а потом пришлось снова уворачиваться от резких маневров двух соперников. В итоге вылет с трассы, потеря позиций… Финишировал 12-м. Я расстроен и завтра надеюсь показать все, на что способен».

Итак, два основных пилота команды по результатам первой гонки оказались не то, что на призовых местах – ни один из них не попал даже в десятку лучших.

Но во второй гонке уикенда ситуация поменялась в корне. Даже несмотря на то, что в субботу снова прошел дождь, трек был сухой и изменения погоды не повлияли на ход событий.

Напомню: в воскресенье Алекс Жуаннем стартовал с 3-й позиции, Даниэль Диаз Варела – с 11-й позиция, а Александр Гайдай – с 12-й. И оба основных наших пилота приехали на подиум!

Александр Гайдай после двух дней прессинга обстоятельствами прошел всю дистанцию, улучшил стартовую позицию и попал в десятку лучших пилотов абсолютного зачета, а в зачете джентльмен-драйверов стал третьим.

Photo: PCCF/Alexis Goure

«Вчерашняя авария сильно сказалась на старте, я вообще старался держаться предельно аккуратно, подальше от любых опасных ситуаций – ведь через неделю на этой же машине ехать первый этап итальянского Carrera Cup. И я четко ощущал, что надо привезти ее на финиш «живой». По итогу гонки могу сказать, что явно не хватило наката в пятницу, хотя в целом первый этап сезона получился неплохим».

Ну, а Жуаннем и вовсе провел прекрасную завершающую гонку уикенда. Он не только удержался на своей позиции, но в какой-то момент даже возглавил пелотон – правда, ненадолго. И ему удалось главное: свою стартовую 3 позицию Алекс сначала удержал, а потом сумел отвоевать второе место – и отстоять его.

Второе место в дебютной гонке этого первенства, в 9 секундах позади пришедшего первым Матье Жамине – это при совершенно ужасающей субботней части этапа. Вряд ли он сам надеялся на такой финал в Барселоне!

Собственно, Алекс признается: субботняя и воскресная гонки отличаются просто удивительно – вчера все валилось из рук, а сегодня все под контролем!

Руководитель Tsunami RT Centro Porsche Padova Ирина Коломейцева оценивает результат первого этапа Porsche Carrera Cup France с одной стороны строго, а с другой – она явно довольна тем, что ее пилоты сумели переломить ход гоночного уикенда. Все-таки два подиума – в абсолюте и в зачете джентльмен-драйверов – это безусловный успех в начале сезона.

«По Гайдаю можно сказать точно: он мог быть быстрее, значительно быстрее. Трассу в Барселоне он знает, понимает ее и мог показать здесь совершенно другой результат. Есть трассы, где я откровенно не жду от него каких-то свершений – к примеру, в Монце – но здесь он держал темп топ-пятерки. К сожалению, не сложилось, этот этап был явно не его. Но это только старт, все только начинается…

Что касается Жуаннема, то здесь ситуация обратная: по времени он шел не вторым, это где-то 3-4 место, но факт: во второй гонке Алекс удержался. И не просто удержался, а улучшил и без того вполне приличную стартовую позицию.

Учитывая, что мы говорим о дебюте в Carrera Cup, теперь многое будет зависеть от того, как успешный старт отразится на пилоте. Если «поймает звезду» – все, толку не будет. Если же наоборот станет напряженно работать, если его это не расслабит, а мотивирует – есть все шансы, что из Алекса выйдет классный гонщик, он совершенно точно может ехать быстро, да и характер у него есть…»

Итак, первый этап Porsche Carrera Cup France, начинавшийся для нашей команды со сложностей и неудач, окончился непредсказуемо хорошо. А второй этап французской серии пройдет 6-7 мая на легендарной бельгийской трассе Спа-Франкоршам.

Но уже в следующие выходные стартует юбилейный, 10-й по счету Porsche Carrera Cup Italia – пройдет первая гонка итальянской серии на той самой трассе в Монце, для которой Александр Гайдай берег машину во второй гонке минувшего уикенда. И как помните, в Монце руководитель команды Ирина Коломейцева не ждет от него чудес.

Но в Барселоне «украинское цунами» уже доказало, что в этом сезоне чудесам есть место на треке. Мы прощаемся лишь на неделю…

Результаты I этапа Porsche Carrera Cup France (23-24 апреля, Circuit de Barcelona-Catalunya)

Гонка №1 (суббота, 23 апреля, абсолютный зачет):

1. Матье Жамине ((Martinet by Alméras) 16 кругов

2. Маттео Каироли (Ebimotors) +0.876

3. Жофрей Де Нарда (Sébastien Loeb Racing) +10.695

…11. Даниэль Диаз Варела (Tsunami RT) +45.014

12. Алекс Жоаннем (Tsunami RT) +57.331

…15. Александр Гайдай (Tsunami RT) +3 круга


Зачет джентльмен-драйверов (Division B)

1. Роар Линдленд (Sébastien Loeb Racing) 16 кругов

2. Кристоф Лапьер (Sébastien Loeb Racing) +10.823

3. Николя Мисслин (Martinet by Alméras) +18.401

4. Даниэль Диаз Варела (Tsunami RT) +19.143

…7. Александр Гайдай (Tsunami RT) +3 круга


Гонка №2 (воскресенье, 24 апреля, абсолютный зачет)

1. Матье Жамине (Martinet by Alméras) 16 кругов

2. Алекс Жоаннем (Tsunami RT) +9.372

3. Жофрей Де Нарда (Sébastien Loeb Racing) +10.489

…9. Александр Гайдай (Tsunami RT) +40.411


Зачет джентльмен-драйверов (Division B)

1. Роар Линдленд (Sébastien Loeb Racing) 16 кругов

2. Кристоф Лапьер (Sébastien Loeb Racing) +2.583

3. Александр Гайдай (Tsunami RT) +6.998

текст – Юрий Бугаев

All photos – Akis Temperidis/Tsunami RT except noted separately


Comment

  • unisexbabyshowerinvitations unisexbabyshowerinvitations 26.04.2016

    Dost thou love life Then do not squander time, for that's the stuff life is made of.

  • Cecilia Cecilia 26.04.2016

    This info is worth everyone's attention. When can I find out more?

  • Keira Keira 26.04.2016

    Hello there I am so thrilled I found your blog, I really found you by error, while I was looking
    on Digg for something else, Regardless I am here now and
    would just like to say thank you for a remarkable post and a
    all round exciting blog (I also love the theme/design),
    I don't have time to browse it all at the moment but I have saved it and also included your
    RSS feeds, so when I have time I will be back to read much more, Please do
    keep up the superb work.

  • Elisabeth Elisabeth 26.04.2016

    I've been exploring for a little for any high-quality articles or blog posts in this kind of house .
    Exploring in Yahoo I finally stumbled upon this web site.
    Reading this info So i am happy to exhibit that I've a very just right uncanny feeling I found out exactly what
    I needed. I so much certainly will make certain to do not omit this web site and provides it a glance regularly.

  • Charlene Charlene 26.04.2016

    I like looking through an article that can make people think.

    Also, thanks for allowing me to comment!

  • Darrell Darrell 26.04.2016

    Spot on with this write-up, I absolutely believe that this
    web site needs far more attention. I'll probably be returning to
    see more, thanks for the advice!

  • Jamaal Jamaal 26.04.2016

    I am regular reader, how are you everybody?
    This piece of writing posted at this web page is genuinely pleasant.

  • Tiffiny Tiffiny 26.04.2016

    Very nice post. I just stumbled upon your blog and wished to say that
    I've truly enjoyed browsing your blog posts. In any case I will be subscribing to
    your rss feed and I hope you write again very soon!

  • Sadye Sadye 26.04.2016

    Why users still use to read news papers when in this technological globe all is presented on net?

  • Lila Lila 26.04.2016

    It's perfect time to make a few plans for the future and it is time to be happy.
    I have read this submit and if I may just I wish to counsel
    you few fascinating issues or suggestions. Maybe
    you could write subsequent articles relating
    to this article. I wish to read even more things about it!

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine