Porsche Carrera Cup France: старт сезона’2016. Детективный апрель в Барселоне.

26 апреля 2016
(0 голосов)
Author :  

Начало Carrera Cup France для Tsunami RT Centro Porsche Padova получилось крайне противоречивым. С одной стороны – ряда событий точно хотелось бы избежать. А с другой стороны, два подиума создают настроение!

Назовите минувший уикенд «детективным» – и это не будет преувеличением. В четверг, накануне свободной практики, команда сообщила, что выступит в Барселоне тремя машинами – к Александру Гайдаю на его GT3 Cup №13 и Алексу Жуаннему на GT3 Cup №47 присоединился бизнес-драйвер Даниэль Диаз Варела на №36. Вполне ободряющий старт!

А потом началось.

Photo: PCCF/Alexis Goure

В пятницу с утра на машине Александра Гайдая возникли проблемы с мотором. Потери мощности не было, но датчик давления масла вытворял нечто эпическое. В итоге, устранение возникшей неполадки привело к тому, что тренировку пилот начал лишь со второй сессии. И хотя пятница – это только первая возможность «вкатиться» в трассу, потерянное время было существенным, и результат разминки – 9-й в абсолюте – вовсе не радовал. Даниэль Диаз Варела на GT3 Cup №36 показал 11-е время. Зато дебютировавший в Carrera Cup француз Алекс Жуаннем, сев за руль кубкового 911-го, привез на тренировке 6-й результат. Очень неплохо для начала!

Тут стоит сказать пару слов о формате проведения гонок Porsche Carrera Cup France.

После свободной практики в пятницу на следующий день проводятся квалификационные заезды (для старта в каждой из гонок определяются свои результаты) и первая гонка уикенда. А в воскресенье проходит финальная гонка этапа.

Так вот, Гайдай после того, как мотор на его GT3 Cup №13 привели в порядок, был совершенно доволен машиной и настроение было вполне определенное: максимально наверстать в течении квалификации то, что было упущено в пятницу. Однако, тут сюрприз приподнесла погода: в ночь с пятницы на субботу над Barcelona-Catalunya прошел ливень…

Спасибо тебе, Испания! При здешнем климате вполне возможно, что в апреле, к утру, после ночной непогоды лишь в нескольких местах высыхающий после осадков абразивный асфальт трассы сделал ее скользкой. Но учитывая, что в субботу на квалификацию все гонщики выехали на новой резине, сцепление с треком было полноценным – т.е. осадки не повлияли на результат.

Теперь нашему пилоту необходимо было наверстывать время, потраченное на работы с мотором в ходе свободной практики...

Трассу Barcelona-Catalunya Александр Гайдай не считает технически сложной: «…Circuit de Barcelona-Catalunya – вполне понятная по логике трасса. В ней нет таких специфических, неповторимых особенностей, как, например, Eau Rouge в Спа или Acque Minerale в Имоле, её легко почувствовать. В определённых поворотах она очень похожа на Ле-Ман и чем-то напоминает Наварру. Средняя по скорости, не быстрая и не медленная, используются, в основном, 3-4 передача…»

Circuit de Barcelona-Catalunya

Этот отзыв дает представление о том, насколько существенно влияют на всю гонку технические проблемы, возникшие даже в пятницу, т.е. еще до того, как время, показанное пилотом, идет в зачет и означает его позицию в гонке. Представьте только: гонщик не считает трассу сложной, в течении всей квалификации показывает хорошую скорость… Но то, что должно было быть сделано на трассе в пятницу, пришлось делать в субботу.

Как итог – в квалификации Гайдай «приехал» на совершенно не тот результат, который можно было получить.

Однако, был и позитив: во-первых, Алекс Жуаннем продолжал приятно удивлять. Во-вторых после технических неполадок в пятницу больше никаких вопросов к машинам не возникло.

Photo: PCCF/Alexis Goure

Результат квалификации выглядел следующим образом:

– в первую гонку с 5 позиции уходил Алекс Жуаннем на GT3 Cup №47 , с 10-й позиции – Александр Гайдай (GT3 Cup №13, при этом в зачете джентльмен-драйверов он занимал 2 строчку), а Даниэль Диаз Варела на GT3 Cup №36 показал 14-е время.

– ко второй, воскресной гонке пилоты квалифицировались так: Алекс Жуаннем на– 3-я стартовая позиция, Даниэль Диаз Варела – 11-я позиция, Александр Гайдай – 12-я.

Обратили внимание на стартовые позиции Алекса Жуаннема? Для дебютанта – просто отличные результаты! На мой вопрос относительно 21-летнего гонщика директор Tsunami RT Centro Porsche Padova Ирина Коломейцева ответила, что первые результаты объясняются накатом француза в «домашних» Formula Renault Sport и Peugeot RCZ Cup. «Те, кто хорошо ехал в какой-либо из младших «формул», как правило, хорошо едут и в Carrera Cup – Жуаннем это подтвердил. Парень, безусловно, талантливый. Посмотрим, как он будет развиваться».

Впереди были две первые гонки сезона’2016…

Возможностей почувствовать, что такое борьба в Carrera Cup, у Жуаннема было предостаточно буквально со старта – после первого же поворота завертелась карусель.

Сам Алекс признается, что в гонку он ушел неудачно – к первому повороту подходил уже с потерей исходной позиций, а тут еще сразу после первого виража Александру Гайдаю пришлось уворачиваться от столкновения двух других машин… Жуаннем, откатившийся к хвосту пелотона, соответственно, тоже едва не попал в этот переплет, но успел проскочить потерявший управление «дуэт» полусекундой раньше.

А вот Гайдаю повезло меньше: из-за заднемоторной компоновки Porsche 911 во время вращения часто бывает так, что машину стягивает внутрь поворота – и увидев контакт соперников, наш №13 попытался  уйти на внешний радиус, почти миновал участок столкновения, но вращающийся GT3 Cup одного из соперников буквально вынес машину Александра Гайдая с трассы. «Что тут сказать… В том месте трек довольно грязный. Удар в порог и дверь, зацепа там мало, так что нас обоих разворачивает – и вот мы уже в гравии. Я никогда в такие ситуации не попадал, всегда объезжал их. В этот раз тоже почти объехал – но пилот в машине №8 отпустил тормоза: сегодня явно был не мой день. Через три круга меня оттуда вытащили и я вернулся на трассу – работал уже на свою гонку в воскресенье, собирал информацию».

Photo: PCCF/Alexis Goure

Таким образом, первая гонка стала для Гайдая некой компенсацией пятничной разминки – с той лишь разницей, что здесь занятая позиция шла в зачет.

А что же француз?

«После того, как мне пришлось уворачиваться от столкновения, в котором вынесло Александра Гайдая, я допустил еще несколько ошибок, а потом пришлось снова уворачиваться от резких маневров двух соперников. В итоге вылет с трассы, потеря позиций… Финишировал 12-м. Я расстроен и завтра надеюсь показать все, на что способен».

Итак, два основных пилота команды по результатам первой гонки оказались не то, что на призовых местах – ни один из них не попал даже в десятку лучших.

Но во второй гонке уикенда ситуация поменялась в корне. Даже несмотря на то, что в субботу снова прошел дождь, трек был сухой и изменения погоды не повлияли на ход событий.

Напомню: в воскресенье Алекс Жуаннем стартовал с 3-й позиции, Даниэль Диаз Варела – с 11-й позиция, а Александр Гайдай – с 12-й. И оба основных наших пилота приехали на подиум!

Александр Гайдай после двух дней прессинга обстоятельствами прошел всю дистанцию, улучшил стартовую позицию и попал в десятку лучших пилотов абсолютного зачета, а в зачете джентльмен-драйверов стал третьим.

Photo: PCCF/Alexis Goure

«Вчерашняя авария сильно сказалась на старте, я вообще старался держаться предельно аккуратно, подальше от любых опасных ситуаций – ведь через неделю на этой же машине ехать первый этап итальянского Carrera Cup. И я четко ощущал, что надо привезти ее на финиш «живой». По итогу гонки могу сказать, что явно не хватило наката в пятницу, хотя в целом первый этап сезона получился неплохим».

Ну, а Жуаннем и вовсе провел прекрасную завершающую гонку уикенда. Он не только удержался на своей позиции, но в какой-то момент даже возглавил пелотон – правда, ненадолго. И ему удалось главное: свою стартовую 3 позицию Алекс сначала удержал, а потом сумел отвоевать второе место – и отстоять его.

Второе место в дебютной гонке этого первенства, в 9 секундах позади пришедшего первым Матье Жамине – это при совершенно ужасающей субботней части этапа. Вряд ли он сам надеялся на такой финал в Барселоне!

Собственно, Алекс признается: субботняя и воскресная гонки отличаются просто удивительно – вчера все валилось из рук, а сегодня все под контролем!

Руководитель Tsunami RT Centro Porsche Padova Ирина Коломейцева оценивает результат первого этапа Porsche Carrera Cup France с одной стороны строго, а с другой – она явно довольна тем, что ее пилоты сумели переломить ход гоночного уикенда. Все-таки два подиума – в абсолюте и в зачете джентльмен-драйверов – это безусловный успех в начале сезона.

«По Гайдаю можно сказать точно: он мог быть быстрее, значительно быстрее. Трассу в Барселоне он знает, понимает ее и мог показать здесь совершенно другой результат. Есть трассы, где я откровенно не жду от него каких-то свершений – к примеру, в Монце – но здесь он держал темп топ-пятерки. К сожалению, не сложилось, этот этап был явно не его. Но это только старт, все только начинается…

Что касается Жуаннема, то здесь ситуация обратная: по времени он шел не вторым, это где-то 3-4 место, но факт: во второй гонке Алекс удержался. И не просто удержался, а улучшил и без того вполне приличную стартовую позицию.

Учитывая, что мы говорим о дебюте в Carrera Cup, теперь многое будет зависеть от того, как успешный старт отразится на пилоте. Если «поймает звезду» – все, толку не будет. Если же наоборот станет напряженно работать, если его это не расслабит, а мотивирует – есть все шансы, что из Алекса выйдет классный гонщик, он совершенно точно может ехать быстро, да и характер у него есть…»

Итак, первый этап Porsche Carrera Cup France, начинавшийся для нашей команды со сложностей и неудач, окончился непредсказуемо хорошо. А второй этап французской серии пройдет 6-7 мая на легендарной бельгийской трассе Спа-Франкоршам.

Но уже в следующие выходные стартует юбилейный, 10-й по счету Porsche Carrera Cup Italia – пройдет первая гонка итальянской серии на той самой трассе в Монце, для которой Александр Гайдай берег машину во второй гонке минувшего уикенда. И как помните, в Монце руководитель команды Ирина Коломейцева не ждет от него чудес.

Но в Барселоне «украинское цунами» уже доказало, что в этом сезоне чудесам есть место на треке. Мы прощаемся лишь на неделю…

Результаты I этапа Porsche Carrera Cup France (23-24 апреля, Circuit de Barcelona-Catalunya)

Гонка №1 (суббота, 23 апреля, абсолютный зачет):

1. Матье Жамине ((Martinet by Alméras) 16 кругов

2. Маттео Каироли (Ebimotors) +0.876

3. Жофрей Де Нарда (Sébastien Loeb Racing) +10.695

…11. Даниэль Диаз Варела (Tsunami RT) +45.014

12. Алекс Жоаннем (Tsunami RT) +57.331

…15. Александр Гайдай (Tsunami RT) +3 круга


Зачет джентльмен-драйверов (Division B)

1. Роар Линдленд (Sébastien Loeb Racing) 16 кругов

2. Кристоф Лапьер (Sébastien Loeb Racing) +10.823

3. Николя Мисслин (Martinet by Alméras) +18.401

4. Даниэль Диаз Варела (Tsunami RT) +19.143

…7. Александр Гайдай (Tsunami RT) +3 круга


Гонка №2 (воскресенье, 24 апреля, абсолютный зачет)

1. Матье Жамине (Martinet by Alméras) 16 кругов

2. Алекс Жоаннем (Tsunami RT) +9.372

3. Жофрей Де Нарда (Sébastien Loeb Racing) +10.489

…9. Александр Гайдай (Tsunami RT) +40.411


Зачет джентльмен-драйверов (Division B)

1. Роар Линдленд (Sébastien Loeb Racing) 16 кругов

2. Кристоф Лапьер (Sébastien Loeb Racing) +2.583

3. Александр Гайдай (Tsunami RT) +6.998

текст – Юрий Бугаев

All photos – Akis Temperidis/Tsunami RT except noted separately


Comment

  • Brigida Brigida 26.04.2016

    My brother suggested I might like this web site. He was entirely right.
    This post actually made my day. You cann't imagine simply
    how much time I had spent for this info! Thanks!

  • Celina Celina 26.04.2016

    I really like your blog.. very nice colors & theme.
    Did you design this website yourself or did you hire
    someone to do it for you? Plz reply as I'm looking to construct
    my own blog and would like to know where u got this from.
    appreciate it

  • Etsuko Etsuko 26.04.2016

    Hey! I know this is kind of off-topic however I needed to ask.

    Does running a well-established website like yours require a large amount of work?
    I'm completely new to running a blog however I do write in my journal everyday.
    I'd like to start a blog so I will be able to share
    my personal experience and thoughts online.
    Please let me know if you have any kind of suggestions or tips for new aspiring blog owners.
    Appreciate it!

  • Gennie Gennie 26.04.2016

    Hello! I just would like to offer you a big
    thumbs up for the excellent information you've got right here on this post.
    I am returning to your web site for more soon.

  • Judith Judith 26.04.2016

    I think the admin of this web site is truly working hard for his web site, since here every stuff is quality based data.

  • Teodoro Teodoro 26.04.2016

    If some one desires to be updated with newest technologies
    after that he must be go to see this web page and be up to date every day.

  • Darrin Darrin 26.04.2016

    I have read so many articles on the topic of the blogger lovers however this post
    is truly a fastidious article, keep it up.

  • Rodger Rodger 26.04.2016

    If some one desires expert view concerning running a blog after that i recommend him/her to
    pay a quick visit this webpage, Keep up the good
    work.

  • Justin Justin 26.04.2016

    Hey there this is kinda of off topic but I was
    wondering if blogs use WYSIWYG editors or if you have to manually code with HTML.
    I'm starting a blog soon but have no coding skills so I wanted to get guidance from someone with experience.
    Any help would be greatly appreciated!

  • Nina Nina 26.04.2016

    Right away I am ready to do my breakfast, afterward having my breakfast
    coming again to read other news.

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine