Новинки Парижского автосалона-2014: ТОП-5 по версии Sport-Engine. Honda Civic Type R 2015 Concept.

02 октября 2014
(0 голосов)
Author :  

В Париже показали концепт Civic Type R 2015 Concept - и неспроста! А ведь многие уже успели подзабыть, что в начале этого десятилетия пошли разговоры, что всепоглощающий эко-тренд способен погубить «дорожных бойцов» – среди первых потерь значились японские Mitsubishi Lancer Evo и Honda Civic Type R, сгущались тучи над Subaru Impreza WRX...

В ответ на беспокойство энтузиастов Mitsubishi Motor Corporation бодро рапортовала о том, что компания ищет наиболее правильный формат для нового Evo, а в головном офисе Subaru было принято решение выделить «заряженые» модификации Impreza в самостоятельную модель. По итогу Subaru выпускает WRX STI, а Mitsubishi, похоже, все-таки поставила крест на Evo в его прежней ипостаси – преемника у «десятки» не будет; вместо Lancer Evo «три бриллианта» планирует начать выпуск мощного гибридного кроссовера, в котором будет реализована идея «идейного наследника» прежних Evolution, но с учетом тенденций 21 века.

Что до Honda, то два года назад здесь же, на автосалоне в Париже, стало известно, что в Токио все-таки решили продолжить работы над R-серией Civic – руководство сумело побороть сомнения экологического характера. А год назад, на автосалоне во Франкфурте, президент европейского подразделения Honda Манабу Нисимае подтвердил: четвертое поколение Honda Civic Type R будет оснащаться наддувным двигателем…

Тут, пожалуй, стоит вспомнить, что представлял из себя предыдущий Civic Type R.

Восьмое поколение Civic в исполнении Type R покупателям предложили в качестве автомобиля 2007 модельного года, после его дебюта в Париже’2006. Под капотом был установлен 2-литровый 200-сильный 16-клапанный атмосферный мотор, работавший дуэтом с 6-ступенчатой «механикой». Пиковая мощность достигалась на 7800 об/мин, а максимальный крутящий 193 Нм был доступен при 5600 об/мин, благодаря чему  автомобиль весом 1320 кг разгонялся до 100 км/ч за 6.6 секунды.

И вот теперь в истории Civic Type R наступает турбо-эра…

Строго говоря, новый Civic Type R в качестве концепта показали еще весной этого года, в Женеве. Но в наш рейтинг ТОП-5 новинок швейцарского автофорума машина не попала.

Сейчас пройти мимо Type R было просто нельзя, поскольку в отличие от весеннего дебюта, сейчас мы говорим о предсерийном европейском показе топового хэтча гольф-класс от Honda – на 2015 год намечен старт продаж.

Первое и весьма значимое: в классе горячих хэтчбеков отмечен повальный отказ от стильных 3-дверных модификаций в пользу более вместительных и удобных 5-дверок. Не избежал этой участи и новый Type R: хочешь пользоваться спросом и рейлингами на крыше обзаведешься! Что же касается внешности в целом, то еще более «космический» дизайн – по сравнению с восьмым поколением Civic - сами хондовцы объясняют с чистосердечностью ребенка: шеф-дизайнер проекта Масару Хасегава говорит, что нынешний модельный ряд Honda выглядит не слишком-то вдохновляюще, а им очень хотелось порадовать фанатов марки в Европе. Поэтому они взяли и сделали автомобиль, который вызывает ощущения, будто он только что съехал с гоночного трека – с него успели только снять номера и спонсорские наклейки.

Под капотом у машины 2015 модельного года установлен по-прежнему 2-литровый i-VTEC’мотор, однако новый Civic Type R обладает потенциалом, как сказано в релизе, «более 280 л.с». Шеф проекта Civic Type R 2015 Суехиро Хасси без лишней скромности говорит, что среди четырех моделей, несущих фирменную приставку Type R – Civic, Accord, Integra и NSX – инженеры еще ни разу не получали такого сочетания мощи, крутящего момента и в итоге приемистости двигателя. Замахнуться с хэтчем гольф-класса на NSX, да еще в версии Type R – это надо уметь. И если это говорит шеф проекта… Да, мы тоже заинтригованы!

Трансмиссия – по-прежнему 6-ступенчатая «механика». В подвеске использованы адаптивные аммортизаторы, разработанные специально для этой модификации Civic и позволяющие при желании сделать машину еще более отзывчивой. Для этого инженеры создали режим «+R», активация которого делает педали газа еще более точными, двигатель может переключаться на следующую передачу на более высоких оборотах, подвеска становится жестче – словом, разработчики Civic Type R 2015 постарались, чтобы в повседневной эксплуатации автомобиль был максимально практичным, но по настроению его владелец мог выбраться и на трек. Само собой, «+R» делает более острым и рулевое управление, при создании которого были использованы специальные гасители паразитных колебаний – автомобиль ведь остался переднеприводным, а мощность подбирается к 300 л.с…

Собирать Civic Type R 2015 будут на британском заводе Honda в Уиндоне (Великобритания).

Главные соперники Civic Type R –  2.3-литровый 330-сильный 5-дверный Ford Focus RS 2015 (который так же будет переднеприводным),  2-литровый 300-сильный полноприводный 5-дверный Volkswagen Golf R (способный разменять сотню за 4.9 с) и будущий Renault Megane RS. А если не забывать о том, что Nissan воскресил модель Pulsar для конкуренции с Volkswagen Golf и в Париж-2014 привезли 1.6-литровый 190-сильный 5-дверный Pulsar NISMO… К бабке не ходи, ниссановцы на этом не остановятся – и впереди у нас еще более мощная версия Pulsar. В общем, будет весело.

 

текст – Юрий Бугаев

иллюстрации – Honda Motor Co., Ltd. и George Buch

 

МАТЕРИАЛ ПОДГОТОВЛЕН БЕЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОДДЕРЖКИ ОФИЦИАЛЬНЫХ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ МАРКИ.

Comment

  • balmorex balmorex 02.10.2014

    It's really a cool and useful piece of info. I am happy that you simply
    shared this helpful information with us. Please stay us informed like this.

    Thank you for sharing.

  • balmorex reviews balmorex reviews 02.10.2014

    We stumbled over here by a different web page and thought I may as well
    check things out. I like what I see so i am just following you.
    Look forward to looking at your web page again.

  • balmorex balmorex 02.10.2014

    I just could not depart your web site before suggesting that I actually
    loved the usual info an individual provide on your guests?
    Is going to be again regularly in order to investigate cross-check new posts

  • 기업회생신청 기업회생신청 02.10.2014

    I vist day-to-day a few sites annd sites tto read articles or reviews,
    but this weblog gives quality based posts.
    기업회생신청

  • skimzoil.net skimzoil.net 02.10.2014

    Hey very interesting blog!

  • 수원교통사고한의원 수원교통사고한의원 02.10.2014

    Very good blog! Do you have any tips for aspiring writers?
    I'm hoping to start my own blog soon but I'm a
    little lost on everything. Woulpd you advise
    starting with a free platform like Wordpress or go for a paid option? There are so many optionns ouut there that I'm totally confused ..
    Anyy tips? Thank you!
    수원교통사고한의원

  • 인스타 한국인 팔로워 늘리기 인스타 한국인 팔로워 늘리기 02.10.2014

    I really like what yoou guys are usually up too. This kind oof clever wprk and coverage!

    Keep up thhe awesome works guys I've included you guys to
    my own blogroll.
    인스타 한국인 팔로워 늘리기

  • 유튜브 구독자 마케팅 유튜브 구독자 마케팅 02.10.2014

    Your style is so unique compared too other
    people I hhave read stuff from. Thank you for posting when you have the opportunity,
    Guess I'll just bookmark this page.
    유튜브 구독자 마케팅

  • 안전놀이터 카지노사이트 안전놀이터 카지노사이트 02.10.2014

    hey there and thank you for your info – I've definitely picked uup anything new from right
    here. I didd however expertise a few technical points using
    this web site, since Iexperienced to reload the site lots of times previous to I could get iit to load
    correctly. I had been wondering if your hosting is OK?
    Nott that I'm complaining, but sluggish loading instances times will very frequently affect your placement in google and could damage your high quality score if advertising and marketing with Adwords.Well I am adding this RSS to my
    e-mailand can look out for a lot more of your respective fascinating content.

    Make sure yoou update this again soon.
    안전놀이터 카지노사이트

  • FBM FBM 02.10.2014

    Hi there, I read your blog on a regular basis. Your story-telling style is awesome, keep doing what you're doing!

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine